2020款榮威RX5的安全配置覆蓋主被動(dòng)防護(hù)與駕駛輔助場(chǎng)景，以“標(biāo)配實(shí)用功能、頂配進(jìn)階智能”為核心特點(diǎn)。

從基礎(chǔ)防護(hù)到進(jìn)階輔助，這款車構(gòu)建了多層安全體系：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，搭配胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等核心電子穩(wěn)定配置，為日常行駛筑牢根基；上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等功能則降低復(fù)雜路況操作門檻，倒車?yán)走_(dá)與倒車影像解決泊車盲區(qū)痛點(diǎn)。頂配車型更添預(yù)碰撞提醒、360°全景影像與車道偏離提醒，進(jìn)一步強(qiáng)化智能安全守護(hù)。整體配置既貼合家庭用戶對(duì)基礎(chǔ)安全的剛需，又通過(guò)進(jìn)階功能滿足對(duì)智能輔助的期待，10.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)下將ESP、倒車影像等實(shí)用配置全部標(biāo)配，性價(jià)比與實(shí)用性兼具。

從主動(dòng)安全維度看，2020款榮威RX5全系標(biāo)配了制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、牽引力控制與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)五大核心電子穩(wěn)定配置，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，能在車輛過(guò)彎、濕滑路面行駛等場(chǎng)景中實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出與剎車力度，有效抑制車身側(cè)滑或失控風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，上坡輔助、陡坡緩降與自動(dòng)駐車功能均為標(biāo)配，上坡輔助可在松開剎車后的2秒內(nèi)保持制動(dòng)，避免坡道溜車；陡坡緩降能讓車輛以低速勻速通過(guò)下坡路段，減少駕駛員對(duì)剎車踏板的控制壓力；自動(dòng)駐車則在停車時(shí)自動(dòng)鎖定車輪，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，尤其適合城市擁堵路況。此外，胎壓顯示功能實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓數(shù)據(jù)，后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像系統(tǒng)則為泊車提供直觀輔助，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面，這款車標(biāo)配駕駛座與副駕駛安全氣囊，配合ISO FIX兒童座椅接口，滿足基礎(chǔ)碰撞防護(hù)與兒童乘車安全需求。車身采用承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，通風(fēng)盤式前剎能在連續(xù)制動(dòng)時(shí)快速散熱，維持穩(wěn)定的剎車效能，盤式后剎則提升了制動(dòng)響應(yīng)速度，兩者結(jié)合保障了車輛的制動(dòng)可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜與駕駛席安全帶未系提示功能也為標(biāo)配，前者降低車輛被盜風(fēng)險(xiǎn)，后者則通過(guò)聲光提醒督促駕駛員規(guī)范使用安全帶。

值得一提的是，2020款榮威RX5的安全配置設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求，沒(méi)有堆砌華而不實(shí)的功能，而是聚焦高頻使用場(chǎng)景。比如，倒車影像與倒車?yán)走_(dá)的組合解決了新手司機(jī)最頭疼的泊車盲區(qū)問(wèn)題，自動(dòng)駐車則簡(jiǎn)化了城市通勤中的操作流程。全系標(biāo)配的安全配置策略，讓低配車型也能享受到ESP、胎壓顯示等核心安全功能，避免了“低配減配安全”的情況，10.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)進(jìn)一步凸顯了其在同級(jí)別車型中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體而言，2020款榮威RX5的安全配置以“實(shí)用為主、兼顧進(jìn)階”為思路，通過(guò)全系標(biāo)配的核心穩(wěn)定系統(tǒng)與基礎(chǔ)防護(hù)配置，為用戶提供了可靠的安全保障，同時(shí)頂配車型的智能輔助功能也能滿足部分用戶對(duì)高階安全的需求。無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的郊區(qū)出行，這款車的安全配置都能覆蓋主要場(chǎng)景，體現(xiàn)了上汽榮威對(duì)家庭用戶安全需求的精準(zhǔn)把握。