上汽大通G10全系車型均采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。這一驅(qū)動(dòng)形式的選擇，既體現(xiàn)了品牌對(duì)車輛操控性能與實(shí)用場(chǎng)景的深度考量，也通過(guò)專業(yè)底盤(pán)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的平衡。其底盤(pán)由英國(guó)蓮花公司針對(duì)中國(guó)路況特別優(yōu)化，前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立懸架，響應(yīng)積極且減震性強(qiáng)，后懸架則為多連桿五連桿結(jié)構(gòu)，承載能力與乘坐舒適性兼具，配合190mm的最低離地間隙，讓車輛在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。作為一款兼顧商用與家用的MPV，前置后驅(qū)布局在重載爬坡或砂石、積雪路面時(shí)，動(dòng)力輪不易打滑，能更好應(yīng)對(duì)多人出行或輕度商務(wù)的多元需求，而全系統(tǒng)一的后驅(qū)配置，也讓不同價(jià)位車型都能享受到這一驅(qū)動(dòng)形式帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

從核心參數(shù)來(lái)看，2025款G10全系驅(qū)動(dòng)形式保持一致，無(wú)論是10.80萬(wàn)的2.0L手動(dòng)超值版，還是18.98萬(wàn)的MAX 2.0T自動(dòng)旗艦版，均采用前置后驅(qū)布局，搭配3198mm長(zhǎng)軸距，這種設(shè)計(jì)能優(yōu)化車輛前后配重，即便滿載7座或9座乘客，動(dòng)力傳遞效率也不會(huì)明顯下降，行駛穩(wěn)定性更有保障。動(dòng)力方面覆蓋多元需求，入門(mén)車型搭載2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，144馬力滿足日常通勤；2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)261馬力，高功版本扭矩410N·m，最高車速200km/h，高速巡航表現(xiàn)穩(wěn)定；柴油版則以163馬力、375N·m扭矩和7.8L/100km的低油耗，適配商用重載場(chǎng)景。

空間實(shí)用性是G10的另一大亮點(diǎn)，車身尺寸最大達(dá)5218×1980×1928mm，常規(guī)后備廂容積950L，放倒座椅后可擴(kuò)展至2500L，支持2+2+3或2+2+2+3座椅布局，既能滿足多家庭出行的乘坐需求，也能應(yīng)對(duì)大件行李裝載。配置梯度設(shè)計(jì)合理，入門(mén)版標(biāo)配上坡輔助、雙區(qū)空調(diào)和多功能方向盤(pán)，中高配車型升級(jí)雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、360度全景影像、12.3英寸雙屏等功能，兼顧性價(jià)比與便利性。整車提供三年或6萬(wàn)公里質(zhì)保，核心部件可靠性有官方保障。

作為上汽大通布局MPV市場(chǎng)的核心車型，G10延續(xù)了品牌“實(shí)用優(yōu)先、場(chǎng)景覆蓋廣”的理念。在10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，它以全后驅(qū)配置、多元?jiǎng)恿x擇和靈活空間設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中多人出行與輕度商務(wù)的用戶需求，既解決了家用MPV滿載時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)問(wèn)題，也滿足了商用場(chǎng)景對(duì)承載能力的要求，成為該價(jià)位段兼顧功能性與性價(jià)比的代表車型之一。