深藍G318全系車型的油箱容積為60升，滿油滿電狀態(tài)下兩驅(qū)版綜合續(xù)航超1200公里，四驅(qū)版綜合續(xù)航超1100公里。作為一款主打長途穿越的增程式混動車型，60升的統(tǒng)一油箱規(guī)格搭配1.5T增程器，可通過加油持續(xù)補能，從技術(shù)層面解決了長途自駕的續(xù)航焦慮；而基于增程式能源結(jié)構(gòu)，其續(xù)航能力進一步覆蓋了不同場景需求——兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航190公里，疊加滿油增程續(xù)航后突破1200公里，四驅(qū)版純電續(xù)航174公里，綜合續(xù)航也超1100公里，既適配日常短途純電通勤，也能輕松應(yīng)對越野穿越等長途場景，精準(zhǔn)匹配戶外探險用戶對續(xù)航的核心需求。

從動力與續(xù)航的平衡來看，深藍G318的動力匹配也圍繞長途場景做了優(yōu)化。兩驅(qū)版搭載單電機，最大功率252馬力，0-100km/h加速8.6秒，兼顧續(xù)航經(jīng)濟性與日常駕駛的動力響應(yīng)；四驅(qū)版升級為雙電機，綜合功率430馬力，加速時間縮短至5.9秒，在復(fù)雜路況下能提供更充足的動力儲備。這種差異化的動力設(shè)定，讓不同需求的用戶都能找到適配選項——注重續(xù)航的用戶可選擇兩驅(qū)版，追求越野性能的用戶則能通過四驅(qū)版獲得更強的通過支持。

在用戶實際體驗層面，60升油箱與增程技術(shù)的組合進一步強化了“無續(xù)航焦慮”的核心優(yōu)勢。日常通勤時，兩驅(qū)版190公里的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的短途需求，配合快充功能（30%-80%充電僅需0.25小時），補能效率較高；而當(dāng)開啟長途自駕或越野穿越時，無需依賴充電樁，通過加油即可持續(xù)補能，適配偏遠地區(qū)或非鋪裝路面的出行場景。此外，四驅(qū)版還配備了沙地、泥地、雪地等地形模式切換及蠕行模式，秘境版更升級空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，結(jié)合210-240mm的離地間隙，進一步提升了復(fù)雜路況的通過性，讓續(xù)航優(yōu)勢與越野能力形成互補。

作為主打“無憂穿越”的車型，深藍G318的設(shè)計細節(jié)也圍繞長途場景做了針對性優(yōu)化。全系標(biāo)配雙叉臂+五連桿獨立懸掛，能有效過濾非鋪裝路面的顛簸，提升長途駕駛的舒適性；L2級輔助駕駛系統(tǒng)（Deepal AD PRO）的加入，可在高速或長途路段減輕駕駛負擔(dān)。這種從續(xù)航到底盤，再到智能配置的全方位優(yōu)化，精準(zhǔn)匹配了戶外探險用戶對“可靠續(xù)航+通過性能+駕駛舒適”的綜合需求，也讓60升油箱的設(shè)定更具實際意義——不僅是數(shù)字上的容量，更是支撐長途穿越體驗的核心配置之一。

綜合來看，深藍G318通過60升統(tǒng)一油箱與增程技術(shù)的結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋短途通勤與長途穿越的續(xù)航體系，動力與底盤的設(shè)定進一步強化了場景適配性。無論是日常純電出行的成本優(yōu)勢，還是長途自駕的無焦慮補能，抑或是越野場景的性能支持，都圍繞“無憂穿越”的理念形成了完整閉環(huán)，為戶外探險用戶提供了兼顧實用性與體驗感的選擇。