上汽大通旗下不同插電混動(dòng)MPV車(chē)型的充電時(shí)間存在差異，具體需根據(jù)車(chē)型而定。其中EUNIQ5插電混動(dòng)版僅支持慢充模式，配備13kWh動(dòng)力電池組，充滿電需3.5小時(shí)；而MIFA 5 PLUS IN插混版雖未明確標(biāo)注充電時(shí)長(zhǎng)，但參考其純電版數(shù)據(jù)，若采用快充從30%充至80%僅需35分鐘，不過(guò)插混版的充電效率需以官方信息為準(zhǔn)。總體來(lái)看，品牌針對(duì)不同車(chē)型的定位匹配了相應(yīng)的充電方案，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的車(chē)型。

上汽大通EUNIQ5插電混動(dòng)版的充電設(shè)計(jì)更貼合家庭日常通勤場(chǎng)景。其13kWh的動(dòng)力電池組容量適中，慢充3.5小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)可適配多數(shù)家庭夜間充電需求——用戶只需在睡前將車(chē)輛接入家用慢充樁，次日清晨即可滿電出發(fā)，無(wú)需額外規(guī)劃專門(mén)的充電時(shí)間。該車(chē)型的充電口設(shè)置在主駕駛一側(cè)的車(chē)尾處，靠近車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)便于用戶在停車(chē)時(shí)更便捷地連接充電槍，日常使用的便利性得到了充分考慮。

而MIFA 5 PLUS IN插混版作為品牌旗下定位更偏向中高端的車(chē)型，雖未直接公布插混版本的充電時(shí)長(zhǎng)，但從其純電版的快充性能可窺見(jiàn)品牌在充電技術(shù)上的布局。純電版搭載的三元鋰電池組提供61.1kWh和70kWh兩種容量選擇，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為430km和520km，且電量從30%充至80%僅需35分鐘，這樣的快充效率即便放在插混車(chē)型中也具備較強(qiáng)的實(shí)用性。若用戶日常出行以短途純電為主，同時(shí)偶爾有長(zhǎng)途需求，這類(lèi)車(chē)型的快充能力可有效緩解長(zhǎng)途途中的補(bǔ)能焦慮，配合混動(dòng)系統(tǒng)的燃油加持，能覆蓋更廣泛的使用場(chǎng)景。

需要注意的是，不同車(chē)型的充電方案與其定位和目標(biāo)用戶群體高度相關(guān)。EUNIQ5插混版聚焦于對(duì)充電效率要求不高、更注重使用成本的家庭用戶，慢充模式雖耗時(shí)較長(zhǎng)，但適配家用充電場(chǎng)景；MIFA 5 PLUS IN插混版則通過(guò)純電版的快充技術(shù)暗示了其對(duì)補(bǔ)能效率的重視，更適合對(duì)出行靈活性要求較高的用戶。用戶在選擇時(shí)，除了關(guān)注充電時(shí)間，還可結(jié)合自身的充電條件、日常行駛里程等因素綜合判斷——若家中具備固定車(chē)位和慢充樁，EUNIQ5插混版的3.5小時(shí)慢充完全能滿足需求；若經(jīng)常需要在途中補(bǔ)能，可優(yōu)先關(guān)注具備快充能力的車(chē)型，以提升出行效率。

總體而言，上汽大通針對(duì)插電混動(dòng)MPV的不同車(chē)型，在充電方案上進(jìn)行了差異化布局，既照顧了家庭用戶的日常使用習(xí)慣，也為追求效率的用戶提供了選擇空間。用戶只需根據(jù)自身的實(shí)際使用場(chǎng)景和充電條件，就能找到最適合自己的車(chē)型，無(wú)需為充電問(wèn)題過(guò)度擔(dān)憂。