榮威i5的后備箱內(nèi)部沒有隱藏儲物格或分層設(shè)計，其后備箱采用基礎(chǔ)實用型設(shè)計，以滿足用戶核心儲物需求為導(dǎo)向。作為上汽榮威面向入門級緊湊型車市場的核心車型，榮威i5延續(xù)了品牌“實用優(yōu)先、高性價比”的理念，后備箱在常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)422L（CNG車型為244L），能覆蓋日常通勤、短途出行的行李存放場景；全系標(biāo)配的后排座椅整體放倒功能，可靈活擴(kuò)展縱向空間，適配折疊自行車、露營裝備等較長物品，單一平面結(jié)構(gòu)也便于大件物品的裝載與取放。這種簡潔設(shè)計既控制了成本，讓車型保持同級別親民的指導(dǎo)價（6.89-12.58萬），又聚焦用戶高頻儲物需求，契合其“國民家轎”的定位。

從空間布局來看，榮威i5后備箱內(nèi)部為單一平面結(jié)構(gòu)，未設(shè)置分層隔板、側(cè)置隱藏儲物槽或底板下的隱藏空間，整體設(shè)計偏向簡潔直接。這種設(shè)計雖無復(fù)雜的儲物分區(qū)，但也避免了因分層結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的空間碎片化，對于需要裝載大件物品的場景更為友好——比如搬家時的紙箱、嬰兒車等，都能直接平鋪放入，無需調(diào)整隔板位置。不過，若用戶有存放零散小物件的需求，可能需要自行搭配儲物盒或收納袋，通過外部工具實現(xiàn)分類收納，這也是簡潔設(shè)計下的一種靈活補(bǔ)充方式。

在用戶實際體驗層面，后排座椅整體放倒功能的操作便利性值得關(guān)注。無論是一鍵放倒還是手動解鎖，步驟都較為簡單，即便是首次使用的用戶也能快速上手。放倒后，后備箱與后排座椅形成連貫的儲物空間，縱向長度得到顯著延伸，能夠容納長度超過常規(guī)后備箱的物品，比如滑雪板、長柄漁具等，這對于熱愛戶外活動的用戶來說是實用的配置。而常規(guī)狀態(tài)下的422L容積，也能滿足日常購物、短途自駕游的需求，比如放置2-3個20寸行李箱或幾個購物袋都不成問題。

從車型定位與成本控制的角度分析，榮威i5作為入門級緊湊型車，其目標(biāo)用戶更注重車輛的實用性與性價比。省略隱藏儲物格與分層設(shè)計，有助于簡化生產(chǎn)工藝、降低制造成本，從而讓車型保持親民的價格區(qū)間，讓更多消費(fèi)者能夠輕松入手。品牌將研發(fā)與制造成本集中在用戶高頻使用的功能上，比如大容積基礎(chǔ)空間、座椅放倒拓展等，這種取舍既符合車型的市場定位，也體現(xiàn)了對用戶核心需求的精準(zhǔn)把握。

總的來說，榮威i5后備箱雖無隱藏儲物格或分層設(shè)計，但通過基礎(chǔ)容積與座椅放倒拓展的組合，已能覆蓋多數(shù)日常與短途出行的儲物場景。其簡潔實用的設(shè)計思路，既契合車型的高性價比定位，也為用戶提供了直接、靈活的儲物解決方案，對于追求實用主義的消費(fèi)者而言，是一款值得考慮的家用轎車。