林肯MKZ的電子手剎及Auto Hold功能操作便捷且設(shè)計(jì)貼合日常用車場(chǎng)景，掌握正確使用方法能讓駕駛更省心安全。電子手剎按鍵位于儀表臺(tái)左下角，以“向外拉”的方式啟動(dòng)，停車時(shí)踩穩(wěn)剎車后拉動(dòng)按鍵即可鎖定駐車，儀表盤會(huì)顯示“P”符號(hào)；解除時(shí)踩住剎車按下按鍵，或在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輕踩油門也能自動(dòng)解除。Auto Hold功能開啟后，車輛在停車（如等紅燈）或減速時(shí)會(huì)自動(dòng)激活電子手剎，無需手動(dòng)操作，關(guān)閉則需在中控面板找到對(duì)應(yīng)開關(guān)。使用時(shí)需注意車輛停穩(wěn)、剎車踩實(shí)，行駛中避免誤操作，熄火前需手動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，同時(shí)車門開關(guān)也會(huì)觸發(fā)電子手剎的自動(dòng)啟停，這些細(xì)節(jié)既保障了行車安全，也體現(xiàn)了林肯對(duì)用車場(chǎng)景的細(xì)致考量。

林肯MKZ的電子手剎設(shè)計(jì)兼顧日常便捷與緊急場(chǎng)景實(shí)用性。在D擋正常行駛時(shí)，若遇緊急情況需快速減速，持續(xù)拉動(dòng)電子手剎按鍵，車輛會(huì)啟動(dòng)四輪ABS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速——此時(shí)無需踩下剎車踏板，車內(nèi)可聽到ABS工作的連續(xù)聲響，制動(dòng)力會(huì)平穩(wěn)降低車速，待車輛接近停止時(shí)，后剎車分泵電機(jī)會(huì)自動(dòng)切換至駐車制動(dòng)狀態(tài)，為突發(fā)狀況提供可靠的應(yīng)急制動(dòng)方案。不過需特別注意，非緊急情況下切勿在行駛中操作電子手剎，避免影響行車穩(wěn)定性。

車輛的自動(dòng)啟停功能與電子手剎存在聯(lián)動(dòng)邏輯：當(dāng)自動(dòng)啟停開啟時(shí)，等紅燈踩剎車使車輛熄火后，電子手剎會(huì)自動(dòng)拉起，無需手動(dòng)操作；若未開啟自動(dòng)啟停，長時(shí)間停車（如紅燈等待）時(shí)則需手動(dòng)拉動(dòng)電子手剎，防止車輛溜坡。這種聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)化了操作流程，也適配不同用車習(xí)慣的需求。

使用電子手剎還需關(guān)注細(xì)節(jié)規(guī)范：停車時(shí)必須先踩實(shí)剎車踏板，確保車輛完全停穩(wěn)后再操作按鍵，尤其是在坡路停車時(shí)，需確認(rèn)儀表盤“P”符號(hào)常亮，保證手剎完全鎖定；熄火前需手動(dòng)按下電子手剎按鍵，否則系統(tǒng)不會(huì)自動(dòng)激活駐車制動(dòng)；開啟車門時(shí)電子手剎會(huì)自動(dòng)解除，關(guān)閉車門后則重新作用，這一設(shè)計(jì)能有效避免下車時(shí)的安全隱患。

Auto Hold功能進(jìn)一步提升了城市通勤的便利性。開啟后，車輛在擁堵路段減速或臨時(shí)停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，駕駛員無需長時(shí)間踩住剎車踏板，減輕腳部負(fù)擔(dān)；關(guān)閉時(shí)在中控面板找到對(duì)應(yīng)開關(guān)即可，操作直觀易懂。定期檢查電子手剎的性能狀態(tài)，也是保障長期使用可靠性的必要習(xí)慣。

林肯MKZ的電子手剎與Auto Hold功能通過清晰的操作邏輯、場(chǎng)景化的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，平衡了便捷性與安全性。從日常停車的細(xì)節(jié)規(guī)范到應(yīng)急制動(dòng)的實(shí)用功能，再到與自動(dòng)啟停、車門狀態(tài)的智能聯(lián)動(dòng)，每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際用車場(chǎng)景展開，既降低了操作門檻，也通過多重安全提示保障行車安全，讓駕駛體驗(yàn)更省心從容。