問(wèn)

問(wèn)界M9的音響有沒(méi)有內(nèi)置的音效模式可以切換?

問(wèn)界M9的音響支持內(nèi)置音效模式切換,可通過(guò)車機(jī)中控屏或語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)不同模式的調(diào)整。

問(wèn)界M9的音響有沒(méi)有內(nèi)置的音效模式可以切換?

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問(wèn)界M9全系標(biāo)配HUAWEI SOUND品牌音響,搭載25個(gè)揚(yáng)聲器與2080W大功率硬件組合,結(jié)合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的智能交互能力,為音效模式切換提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。用戶可通過(guò)“你好,小藝”喚醒語(yǔ)音助手,或直接觸控中控屏,按需切換立體聲、環(huán)繞聲等模式(具體以實(shí)車系統(tǒng)為準(zhǔn)),適配音樂(lè)欣賞、觀影等多元場(chǎng)景需求。全車多層隔音玻璃進(jìn)一步隔絕外界噪音,讓不同音效模式的聽覺(jué)體驗(yàn)更顯純凈,既體現(xiàn)了華為音頻技術(shù)的專業(yè)優(yōu)勢(shì),也延續(xù)了鴻蒙智行“軟硬件協(xié)同”的設(shè)計(jì)理念,為用戶帶來(lái)便捷且沉浸的智能座艙聽覺(jué)享受。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型,問(wèn)界M9全系標(biāo)配HUAWEI SOUND品牌音響,搭載25個(gè)揚(yáng)聲器與2080W大功率硬件組合,結(jié)合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的智能交互能力,為音效模式切換提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。用戶可通過(guò)“你好,小藝”喚醒語(yǔ)音助手,或直接觸控中控屏,按需切換立體聲、環(huán)繞聲等模式(具體以實(shí)車系統(tǒng)為準(zhǔn)),適配音樂(lè)欣賞、觀影等多元場(chǎng)景需求。全車多層隔音玻璃進(jìn)一步隔絕外界噪音,讓不同音效模式的聽覺(jué)體驗(yàn)更顯純凈,既體現(xiàn)了華為音頻技術(shù)的專業(yè)優(yōu)勢(shì),也延續(xù)了鴻蒙智行“軟硬件協(xié)同”的設(shè)計(jì)理念,為用戶帶來(lái)便捷且沉浸的智能座艙聽覺(jué)享受。

從硬件配置來(lái)看,25個(gè)揚(yáng)聲器的布局覆蓋座艙前后排及側(cè)方區(qū)域,配合2080W的功率輸出,能夠?qū)崿F(xiàn)聲場(chǎng)的精準(zhǔn)調(diào)校,這為不同音效模式的呈現(xiàn)提供了硬件支撐。例如在音樂(lè)模式下,系統(tǒng)可優(yōu)化中高頻解析力,讓人聲與樂(lè)器層次更分明;而切換至影院模式時(shí),聲場(chǎng)會(huì)向環(huán)繞式擴(kuò)展,增強(qiáng)影視原聲的空間感,滿足家庭用戶在長(zhǎng)途出行中觀看影片的需求。這種硬件與軟件的深度整合,正是鴻蒙智行“智能座艙”理念的具體體現(xiàn),通過(guò)技術(shù)協(xié)同提升用戶的日常使用體驗(yàn)。

在交互層面,HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的流暢性進(jìn)一步簡(jiǎn)化了音效切換的操作流程。用戶無(wú)需繁瑣的菜單查找,只需通過(guò)語(yǔ)音指令即可完成模式調(diào)整,例如說(shuō)出“切換到環(huán)繞聲模式”,系統(tǒng)便會(huì)快速響應(yīng);中控屏的可視化調(diào)節(jié)界面也支持自定義參數(shù),讓對(duì)音質(zhì)有更高要求的用戶能根據(jù)個(gè)人喜好微調(diào)聲場(chǎng)。這種便捷的交互方式,既符合智能汽車的使用邏輯,也凸顯了華為在人機(jī)交互領(lǐng)域的技術(shù)積累。

除了音響系統(tǒng)本身,問(wèn)界M9的整車靜謐性也為音效體驗(yàn)加分。全車多層隔音玻璃有效隔絕風(fēng)噪與路噪,配合車身的密封設(shè)計(jì),為音響效果的呈現(xiàn)營(yíng)造了低干擾的環(huán)境。無(wú)論是切換至立體聲模式欣賞古典音樂(lè),還是用環(huán)繞聲模式觀看動(dòng)作電影,用戶都能清晰捕捉到聲音的細(xì)節(jié),感受到硬件與軟件協(xié)同帶來(lái)的沉浸感。

整體而言,問(wèn)界M9的音響系統(tǒng)通過(guò)軟硬件的深度整合,實(shí)現(xiàn)了音效模式的靈活切換,既滿足了用戶的多元化需求,也展現(xiàn)了鴻蒙智行在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。從硬件配置到交互體驗(yàn),再到整車靜謐性的支撐,這套音響系統(tǒng)與車輛的整體設(shè)計(jì)理念相契合,為用戶帶來(lái)了兼具專業(yè)性與便捷性的聽覺(jué)享受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威i5全系車型的車長(zhǎng)均為4676毫米,車寬均為1838毫米。作為榮威品牌面向家用市場(chǎng)的緊湊型轎車,其車身尺寸實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)定,這一設(shè)計(jì)既保證了不同配置版本在空間基礎(chǔ)上的一致性,也體現(xiàn)了品牌對(duì)家用場(chǎng)景實(shí)用性的精準(zhǔn)考量。4676mm的車長(zhǎng)
理想MEGA升級(jí)后的車機(jī)系統(tǒng)圍繞智能駕駛、智能座艙與智能電動(dòng)三大維度,新增了車位隨心畫、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向、10分鐘500公里超充等實(shí)用功能,同時(shí)優(yōu)化了交互體驗(yàn)與多場(chǎng)景適配能力。 從輔助駕駛到座艙交互,再到補(bǔ)能效率,理想MEGA的車機(jī)升級(jí)始
阿維塔11高配版純電車型統(tǒng)一搭載116.79kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航覆蓋760km至815km。 作為阿維塔品牌與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車,其高配車型在能源儲(chǔ)備與續(xù)航表現(xiàn)上展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力:全系高配純電版本
2025款極氪MIX優(yōu)惠后落地價(jià)需結(jié)合車型與地區(qū)政策,以常德地區(qū)為例,智駕版約30.08萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航智駕版約32.22萬(wàn)元。作為極氪品牌融合SUV通過(guò)性與MPV便利性的創(chuàng)新車型,極氪MIX憑借800V高壓平臺(tái)、高階智能駕駛與越級(jí)空間配置,成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家