國(guó)四汽油適合的車(chē)型有不少。

像福特全順，它通過(guò)高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒更充分，還有先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，能滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)要求，節(jié)能環(huán)保還能節(jié)約成本。

在輕客領(lǐng)域，新世代全順更是采用壁流式顆粒捕集器和再生技術(shù)，降低了 PM 和 NOx 的排放量，率先達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。

彎梁摩托車(chē)?yán)镆灿羞m用的，比如錢(qián)江風(fēng)度 E110，它率先完成國(guó)四排放升級(jí)，配置實(shí)用，動(dòng)力表現(xiàn)一般但用于日常代步合適。

汽車(chē)方面，日產(chǎn)陽(yáng)光雖是日產(chǎn)的低端入門(mén)級(jí)轎車(chē)，但因許久未更新，排放標(biāo)準(zhǔn)還是國(guó)四，配置一般，不太值得入手。

酷威作為道奇旗下的進(jìn)口高端 SUV，配置豐富，優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，但也是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)代飛思是現(xiàn)代旗下的進(jìn)口車(chē)，顏值獨(dú)特，配置不錯(cuò)，售價(jià)和雅閣差不多，可還是 2015 款，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四。

V3 菱悅是東南汽車(chē)旗下的，2017 年 7 月上市的新款排放依舊是國(guó)四，外觀一般但性?xún)r(jià)比還行。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)一般適用于 2011 年 7 月 1 日起生產(chǎn)的輕型汽油車(chē)，以及 2013 年 7 月 1 日起生產(chǎn)的重型柴油車(chē)，不過(guò)具體年份因車(chē)型和地區(qū)可能有差異。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施降低了汽車(chē)尾氣污染物排放，推動(dòng)了汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。但也面臨油品質(zhì)量不匹配和老舊車(chē)輛淘汰更新等挑戰(zhàn)。