上汽大通V100的實際油耗因駕駛條件、負(fù)載情況等因素存在差異，綜合用戶實測數(shù)據(jù)與車型特性，其百公里油耗大致在8.3升至11.36升的區(qū)間內(nèi)波動。作為主打長途旅行與露營場景的房車產(chǎn)品，V100全系搭載2.0T柴油發(fā)動機，匹配6AT變速箱，1500-2400rpm即可爆發(fā)375N·m的最大扭矩，低速動力充足的同時兼顧燃油經(jīng)濟性；80L的大油箱容積進一步強化了長續(xù)航潛力，結(jié)合用戶反饋，新車滿載時表顯油耗約10.7升/百公里，折算每公里油費0.85元左右，而8000公里長途行程的平均油耗為11.36升/百公里，每公里成本不到0.9元，部分用戶在理想路況下甚至能跑出8.3升/百公里的低油耗。此外，車型標(biāo)配的駕駛模式切換、定速巡航等配置，也為不同工況下優(yōu)化油耗提供了輔助支撐，既滿足了房車用戶對承載能力的需求，也通過柴油動力的高效特性降低了長途旅行的用車成本。

從車型參數(shù)來看，上汽大通V100全系采用2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，匹配6AT自動變速箱，這樣的動力組合既保證了房車滿載時的承載能力，又通過柴油發(fā)動機的高效燃燒特性控制了油耗。三款細(xì)分車型——山居版后拓、水廬版橫床、旅行家山居版橫床的油箱容積均為80L，結(jié)合用戶實測的平均油耗，滿油狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)700-900公里，完全能覆蓋中長途露營旅行的需求，減少了頻繁加油的麻煩。

用戶的實際使用場景進一步印證了油耗的靈活性。有用戶反饋在市區(qū)通勤時，因頻繁啟停和低速行駛，百公里油耗約9.5升；而在高速公路以經(jīng)濟時速巡航時，油耗可降至7.5升/百公里，這一差異體現(xiàn)了駕駛條件對油耗的直接影響。此外，新車滿載時表顯油耗10.7升/百公里，8000公里長途行程的平均油耗11.36升/百公里，折算油費每公里不到0.9元，對于一款需要承載生活設(shè)施的房車而言，這樣的油耗表現(xiàn)已具備較高的經(jīng)濟性。

技術(shù)層面，V100的2.0T柴油發(fā)動機滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，依托上汽大通在商用車領(lǐng)域的柴油動力技術(shù)積累，實現(xiàn)了排放合規(guī)與低油耗的平衡。車型標(biāo)配的駕駛模式切換功能，讓用戶可根據(jù)路況選擇經(jīng)濟模式，配合定速巡航系統(tǒng)，能有效減少不必要的動力輸出，進一步優(yōu)化油耗。同時，車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測等安全配置，也為用戶在關(guān)注油耗的同時提供了駕駛保障。

綜合來看，上汽大通V100的油耗表現(xiàn)與其房車定位高度契合，柴油動力的高效性、大油箱的續(xù)航優(yōu)勢，以及針對不同場景的油耗優(yōu)化配置，共同構(gòu)成了其在長途旅行場景下的核心競爭力。無論是日常通勤還是跨區(qū)域露營，V100都能通過靈活的油耗表現(xiàn)和穩(wěn)定的動力輸出，滿足用戶對低成本、長續(xù)航的需求，成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的房車選擇。