奇瑞艾瑞澤純電版的電池質(zhì)保政策需根據(jù)具體車型版本區(qū)分，艾瑞澤5e為8年或12萬公里，艾瑞澤e的首任非營運(yùn)車主滿足條件可享三電終身免費(fèi)質(zhì)保。

作為奇瑞新能源旗下的純電車型，艾瑞澤純電版的電池質(zhì)保體系兼顧了基礎(chǔ)保障與長期權(quán)益。其中，艾瑞澤5e的8年12萬公里質(zhì)保覆蓋電池核心部件，且8年內(nèi)電池衰減超過20%可免費(fèi)更換，為日常用車提供了穩(wěn)定的售后支撐；而艾瑞澤e則針對首任非營運(yùn)車主推出更優(yōu)政策，只要滿足“首任車主”“年平均行駛里程不超3萬公里”等條件，就能享受動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器及整車控制器的終身免費(fèi)質(zhì)保，進(jìn)一步降低了長期用車的后顧之憂。不過需注意，若車輛未按說明書保養(yǎng)、使用非原廠部件導(dǎo)致故障，將不在質(zhì)保范圍內(nèi)，車主需按規(guī)范維護(hù)車輛以保障自身權(quán)益。

作為奇瑞新能源旗下的純電車型，艾瑞澤純電版的電池質(zhì)保體系兼顧了基礎(chǔ)保障與長期權(quán)益。其中，艾瑞澤5e的8年12萬公里質(zhì)保覆蓋電池核心部件，且8年內(nèi)電池衰減超過20%可免費(fèi)更換，為日常用車提供了穩(wěn)定的售后支撐；而艾瑞澤e則針對首任非營運(yùn)車主推出更優(yōu)政策，只要滿足“首任車主”“年平均行駛里程不超3萬公里”等條件，就能享受動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器及整車控制器的終身免費(fèi)質(zhì)保，進(jìn)一步降低了長期用車的后顧之憂。不過需注意，若車輛未按說明書保養(yǎng)、使用非原廠部件導(dǎo)致故障，將不在質(zhì)保范圍內(nèi)，車主需按規(guī)范維護(hù)車輛以保障自身權(quán)益。

從政策細(xì)節(jié)來看，奇瑞新能源對艾瑞澤純電版的質(zhì)保劃分體現(xiàn)了對不同用戶需求的考量。艾瑞澤5e的8年12萬公里政策，覆蓋了多數(shù)家庭用車的常規(guī)使用周期，尤其是“電池衰減20%以上免費(fèi)更換”的條款，直接針對電動車用戶關(guān)心的電池老化問題，為車輛的二手殘值和長期使用價值提供了保障。而艾瑞澤e的終身質(zhì)保政策，則更貼合長期持有車輛的用戶需求，通過“年里程不超3萬公里”的條件，確保車輛處于合理使用范圍，既維護(hù)了政策的可持續(xù)性，也讓車主能放心使用車輛。

需要注意的是，無論是艾瑞澤5e還是艾瑞澤e，質(zhì)保政策的生效都依賴于規(guī)范的車輛維護(hù)。奇瑞新能源明確指出，未按使用說明書進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)，或使用非原廠零部件、油液導(dǎo)致的故障，不在質(zhì)保范圍內(nèi)。這一要求并非限制，而是為了確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，減少因不當(dāng)使用引發(fā)的問題，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品質(zhì)量和用戶權(quán)益的雙重負(fù)責(zé)。

奇瑞艾瑞澤純電版的電池質(zhì)保政策，通過差異化的條款設(shè)計，為不同需求的用戶提供了適配的保障方案?；A(chǔ)質(zhì)保覆蓋核心部件衰減問題，長期質(zhì)保則針對忠實(shí)用戶提供延伸權(quán)益，同時以明確的使用規(guī)范確保政策落地。這種兼顧實(shí)用性與靈活性的質(zhì)保體系，既展現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品的信心，也為用戶的用車生活提供了堅實(shí)的后盾。