阿維塔12的選裝配置落地價(jià)增加幅度因車型和選裝組合而異，從數(shù)千元到數(shù)萬元不等，推薦優(yōu)先考慮與華為高階智駕相關(guān)的功能及高性價(jià)比的外觀套件。以2026款四激光Max增程版為例，若選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助、后排液晶屏與電子外后視鏡，總價(jià)將增加約5.5-8.2萬，落地價(jià)可達(dá)34-37萬；而僅選裝運(yùn)動外觀套件，落地價(jià)僅增加6000元。在選裝推薦上，城市導(dǎo)航駕駛輔助作為品牌核心的華為ADS高階功能，能覆蓋城市復(fù)雜路況，大幅降低通勤疲勞，是日常出行頻繁用戶的優(yōu)先之選；運(yùn)動外觀套件以6000元的官方明確標(biāo)價(jià)強(qiáng)化車身運(yùn)動感，適合預(yù)算有限卻追求個(gè)性化的用戶；后排液晶屏與第二排座椅按摩則能提升后排乘客體驗(yàn)，滿足家庭或商務(wù)場景需求；電子外后視鏡憑借雙6.7英寸屏的科技感與視野優(yōu)勢，契合車型前沿定位。不同選裝組合既匹配了阿維塔12“華為智選+長安制造”的高端屬性，也為用戶提供了從實(shí)用到豪華的多元選擇空間。

從具體選裝項(xiàng)的落地價(jià)影響來看，不同配置的價(jià)格梯度清晰。以2026款四激光Max增程版為參考，若用戶聚焦智駕體驗(yàn)，單獨(dú)選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助需增加3-5萬，該功能基于華為乾崑智駕ADS技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等城市復(fù)雜場景的高階輔助，相比標(biāo)配的高速導(dǎo)航輔助，覆蓋場景更全面。若兼顧后排舒適，選裝16英寸后排液晶屏需1.5-2萬，搭配第二排座椅按摩（約0.8-1萬），整體成本增加2.3-3萬，適合家庭用戶或商務(wù)接待場景。而電子外后視鏡作為科技配置代表，選裝價(jià)1-1.2萬，雙6.7英寸屏可降低風(fēng)阻并提升特殊天氣視野，符合車型0.21風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計(jì)邏輯。

車身顏色與輪轂的選裝也需關(guān)注。2025款改款車型中，山藍(lán)、云紫配色需額外支付6000元，暉金與啞光曦紫則需10000元；輪轂方面僅旋葉輪轂加價(jià)2000元，氣旋五輻與光束多輻運(yùn)動輪轂無額外費(fèi)用。內(nèi)飾方面，全新“岱紅”配色選裝價(jià)4000元，能提升座艙視覺質(zhì)感。這些外觀內(nèi)飾選裝雖不涉及核心功能，但能滿足用戶個(gè)性化需求，且價(jià)格透明，用戶可根據(jù)審美偏好靈活選擇。

對于不同版本車型，選裝邏輯存在差異。Max增程版與Max純電版本身性價(jià)比突出，適合優(yōu)先選裝核心智駕功能；Ultra版本因已標(biāo)配智能空氣懸架、感應(yīng)電動門等配置，選裝可側(cè)重科技或舒適細(xì)節(jié)。純電版用戶建議選裝光感變色天幕，能提升座艙舒適性；而限量版如012聯(lián)名版已標(biāo)配多數(shù)高端配置，無需額外選裝，主打稀缺性與專屬感。

綜合來看，阿維塔12的選裝配置圍繞“華為高階智駕”“豪華舒適”“科技顏值”三大核心展開，用戶需結(jié)合自身使用場景與預(yù)算做出選擇。優(yōu)先保障智駕功能的實(shí)用性，再按需升級舒適或外觀配置，既能最大化發(fā)揮車型優(yōu)勢，也能避免不必要的成本支出。