阿維塔11 2025款全系不支持換電，但依托800V高壓平臺(tái)與高功率快充技術(shù)，構(gòu)建了高效便捷的補(bǔ)能體系。作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)SUV，2025款車型聚焦快充補(bǔ)能路徑，純電版標(biāo)配240kW快充，30%-80%充電僅需0.42小時(shí)，更能實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘補(bǔ)能超200km”的高效體驗(yàn)；增程版則通過(guò)“純電續(xù)航225km+綜合續(xù)航1065km”的組合，徹底消除長(zhǎng)途出行的里程焦慮。同時(shí)，新車延續(xù)了品牌“情感智能”的核心優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配3顆華為96線激光雷達(dá)與MDC810芯片，HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛覆蓋城區(qū)、高速等多場(chǎng)景，搭配環(huán)擁式座艙、Meridian英國(guó)之寶音響等豪華配置，在補(bǔ)能效率與駕乘體驗(yàn)間達(dá)成了優(yōu)質(zhì)平衡。

從補(bǔ)能細(xì)節(jié)來(lái)看，純電版車型根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同，續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航可達(dá)815km，單電機(jī)最大功率237kW，0-100km/h加速6.9s，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與日常通勤效率；四驅(qū)版續(xù)航760km，雙電機(jī)總功率402kW，峰值扭矩687N·m，零百加速僅3.9s，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁。增程版則以“短途用電、長(zhǎng)途用油”的模式適配多元場(chǎng)景，30%-80%快充僅需15分鐘，CLTC綜合續(xù)航1065km，既滿足城市日常純電出行的經(jīng)濟(jì)性，也解決了跨城長(zhǎng)途的補(bǔ)能顧慮。

智能駕駛層面，新車搭載34顆智駕傳感器與三激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)150m，配合MDC810芯片的400TOPS算力，HUAWEI ADS 2.0在城區(qū)復(fù)雜路況下能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)跟車、自主變道，高速場(chǎng)景支持自動(dòng)超車與匝道領(lǐng)航，高精度泊車功能更是覆蓋垂直、斜列等多種車位類型，大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。座艙內(nèi)，環(huán)擁式設(shè)計(jì)搭配暮紫、煙白等新增配色，15.6英寸懸浮中控屏與副駕娛樂(lè)屏形成多屏聯(lián)動(dòng)，Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持人臉識(shí)別與HUAWEI HiCar，操作流暢度與交互便捷性均處于同級(jí)前列。

車身尺寸方面，4895/1970/1601mm的長(zhǎng)寬高與2975mm的軸距，為座艙空間奠定了基礎(chǔ)。前排零重力座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，除入門版外后排標(biāo)配全套舒適性配置，高配車型采用后排獨(dú)立座椅布局，搭配可升降擾流板、電動(dòng)吸合門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感。此外，全系標(biāo)配的雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，配合25顆揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響，為用戶帶來(lái)兼具操控穩(wěn)定性與聽覺(jué)享受的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，阿維塔11 2025款雖未采用換電模式，但通過(guò)800V高壓快充與增程技術(shù)的組合，構(gòu)建了適配不同場(chǎng)景的補(bǔ)能方案。同時(shí)，依托華為的智能駕駛與座艙技術(shù)，以及寧德時(shí)代的電池技術(shù)支持，新車在智能交互、動(dòng)力性能與豪華配置上均展現(xiàn)出高端定位應(yīng)有的實(shí)力，為消費(fèi)者提供了兼顧科技感與實(shí)用性的選擇。