2014款榮威350的真實油耗因車型與使用場景存在差異，手動擋車型車主實測平均約7.75-7.85L/100km，自動擋車型則在8.71-9.18L/100km區(qū)間。作為當年榮威聚焦家用市場的優(yōu)化車型，它通過技術升級實現(xiàn)了較老款12%的油耗降低：1.5L自然吸氣發(fā)動機搭載多點燃油噴射、可變正時技術與鉑金火花塞，提升燃燒效率；變速箱經換擋邏輯調校減少能量損耗，還新增ECO經濟狀態(tài)提醒功能，幫助車主養(yǎng)成省油駕駛習慣。從車主眾測數(shù)據(jù)看，手動迅馳版平均7.75L/100km，自動迅豪版綜合路況眾測9.03L/100km，高速勻速140km/h時油耗穩(wěn)定在7.5L/100km左右，整體燃油經濟性在同級別家用轎車中處于均衡水平，而車輛保養(yǎng)狀況與駕駛習慣也會對實際油耗產生一定影響。

從動力總成的技術細節(jié)來看，2014款榮威350搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其多點燃油噴射技術可讓燃油在氣缸內形成更均勻的霧化效果，配合多角度連續(xù)可變正時技術，能根據(jù)起步、加速、巡航等不同工況精準調整氣門開啟時機，最大限度提升燃油燃燒效率；鉑金火花塞的應用則保證了點火的穩(wěn)定性與耐久性，減少因點火不暢導致的燃油浪費，為油耗控制筑牢基礎。變速箱方面，手動擋車型匹配5擋手動變速箱，憑借更高的傳動效率助力油耗優(yōu)化；自動擋車型提供4擋手自一體與4擋自動兩種選擇，官方通過對換擋邏輯的精細化調校，降低了動力傳遞過程中的能量損耗，進一步助力油耗表現(xiàn)。

車主實際使用場景中，車輛保養(yǎng)狀況對油耗的影響較為直接。若長期未更換空氣濾芯，會導致進氣量不足，發(fā)動機為維持動力輸出需增加噴油量，從而推高油耗；火花塞使用周期過長出現(xiàn)老化后，點火效率下降易造成燃油燃燒不充分，也可能使油耗升高。此外，駕駛習慣的差異同樣顯著，頻繁急加速、急剎車會增加不必要的燃油消耗，而保持平穩(wěn)車速、合理利用ECO經濟狀態(tài)提醒功能，則能有效降低實際油耗。例如自動迅豪版車主反饋，在城市擁堵路段若頻繁變道超車，油耗可能升至10L/100km以上，而保持勻速行駛并開啟ECO模式，油耗可穩(wěn)定在8.5L/100km左右。

作為榮威當年針對家用市場的重點優(yōu)化車型，2014款350在兼顧動力需求的同時，通過技術革新與功能配置，為用戶提供了均衡的燃油經濟性。無論是日常通勤還是高速出行，其油耗表現(xiàn)均能滿足家庭用戶對用車成本的控制需求，而合理的保養(yǎng)與良好的駕駛習慣，更能讓車輛發(fā)揮出最佳的油耗水平。