深藍(lán)S05的充電功能通過(guò)“高效快充+場(chǎng)景適配+智能輔助”的三重便捷設(shè)計(jì)，讓補(bǔ)能體驗(yàn)兼顧速度與實(shí)用性。

其核心亮點(diǎn)在于全系搭載的3C超快充技術(shù)，純電車型30%-80%充電僅需15分鐘，增程版也僅需20分鐘，配合標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即使在低溫或充電樁功率波動(dòng)的場(chǎng)景下，補(bǔ)能效率仍能保持穩(wěn)定——比如純電版15分鐘可補(bǔ)充約364km續(xù)航，足以覆蓋日常通勤或高速服務(wù)區(qū)的短暫停留需求。同時(shí)，車輛還通過(guò)多接口布局（前排無(wú)線快充、后排Type-C/USB、后備廂12V電源）滿足不同場(chǎng)景的用電需求，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能更能提前優(yōu)化電池狀態(tài)，讓充電從“等待環(huán)節(jié)”變成“碎片化高效操作”，無(wú)論是日常通勤利用午休補(bǔ)能，還是長(zhǎng)途旅行中途休整，都無(wú)需為充電耗時(shí)過(guò)多規(guī)劃。

其核心亮點(diǎn)在于全系搭載的3C超快充技術(shù)，純電車型30%-80%充電僅需15分鐘，增程版也僅需20分鐘，配合標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即使在低溫或充電樁功率波動(dòng)的場(chǎng)景下，補(bǔ)能效率仍能保持穩(wěn)定——比如純電版15分鐘可補(bǔ)充約364km續(xù)航，足以覆蓋日常通勤或高速服務(wù)區(qū)的短暫停留需求。同時(shí)，車輛還通過(guò)多接口布局（前排無(wú)線快充、后排Type-C/USB、后備廂12V電源）滿足不同場(chǎng)景的用電需求，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能更能提前優(yōu)化電池狀態(tài)，讓充電從“等待環(huán)節(jié)”變成“碎片化高效操作”，無(wú)論是日常通勤利用午休補(bǔ)能，還是長(zhǎng)途旅行中途休整，都無(wú)需為充電耗時(shí)過(guò)多規(guī)劃。

在場(chǎng)景適配層面，深藍(lán)S05的充電設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的多元需求。全系標(biāo)配的USB、Type-C及12V接口覆蓋前后排，后備廂的12V電源接口更是為戶外露營(yíng)、應(yīng)急供電等場(chǎng)景提供了便利，比如連接車載冰箱、露營(yíng)燈等設(shè)備，讓車輛從單純的代步工具延伸為移動(dòng)能源站。增程版車型則通過(guò)“可油可電”的雙補(bǔ)能模式，進(jìn)一步緩解長(zhǎng)途出行的充電焦慮，其CLTC綜合續(xù)航達(dá)1234km，無(wú)充電條件時(shí)可直接加油，完美適配城市通勤與跨城自駕的雙重需求。

智能輔助功能則讓充電體驗(yàn)更趨人性化。用戶可通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能提前開啟電池預(yù)加熱或熱泵空調(diào)，優(yōu)化充電前的電池狀態(tài)，尤其在冬季低溫環(huán)境下，能有效提升充電效率與續(xù)航表現(xiàn)。車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，只需一句“你好，深藍(lán)”，即可查詢充電狀態(tài)、規(guī)劃充電路線，配合AR實(shí)景導(dǎo)航，能快速定位并抵達(dá)附近的充電樁，大幅減少尋找充電設(shè)施的時(shí)間成本。此外，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能還能持續(xù)迭代充電邏輯，讓車輛的充電體驗(yàn)隨時(shí)間推移不斷優(yōu)化。

深藍(lán)S05的充電便捷性，本質(zhì)上是“科技平權(quán)”理念的落地體現(xiàn)。它將原本多見于高端車型的3C超快充、電池溫控等技術(shù)，下放至11萬(wàn)級(jí)價(jià)位區(qū)間，讓更多用戶能以親民的成本享受到高效補(bǔ)能的便利。無(wú)論是純電版的極速快充，還是增程版的靈活補(bǔ)能，亦或是細(xì)節(jié)處的接口布局與智能交互，都圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景展開，真正實(shí)現(xiàn)了“補(bǔ)能不等待，出行更自由”的用車體驗(yàn)。