深藍S05全系標配L2級智能駕駛輔助功能，以“5毫米波雷達+12超聲波雷達+5車外攝像頭”的硬件組合為基礎，覆蓋主動安全、駕駛控制、泊車輔助及高階功能四大類核心體驗。

作為深藍汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，其智能駕駛輔助功能既兼顧實用性又具備前瞻性：主動安全層面，從道路交通標示識別到開門預警、主動剎車，構(gòu)建全場景風險防護網(wǎng)；駕駛控制上，全速自適應巡航與車道居中保持的組合（IACC）可在高速及城市快速路緩解駕駛疲勞，方向盤離手檢測（電容式）確保行駛安全；泊車輔助搭載540度全景影像（含透明底盤）、自動泊車、遙控泊車與循跡倒車，新手也能輕松應對狹窄車位；高階功能中，全系標配的哨兵模式/千里眼可實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，620Ultra等版本還配備DMS主動疲勞監(jiān)測。硬件層面的多傳感器組合，也為后續(xù)高速NOA等功能的開放預留了升級空間，11.69萬起的指導價更讓這些智能配置觸達更廣泛用戶，真正實現(xiàn)“智能駕駛不只是高端車專屬”。

作為深藍汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，其智能駕駛輔助功能既兼顧實用性又具備前瞻性：主動安全層面，從道路交通標示識別到開門預警、主動剎車，構(gòu)建全場景風險防護網(wǎng)；駕駛控制上，全速自適應巡航與車道居中保持的組合（IACC）可在高速及城市快速路緩解駕駛疲勞，方向盤離手檢測（電容式）確保行駛安全；泊車輔助搭載540度全景影像（含透明底盤）、自動泊車、遙控泊車與循跡倒車，新手也能輕松應對狹窄車位；高階功能中，全系標配的哨兵模式/千里眼可實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，620Ultra等版本還配備DMS主動疲勞監(jiān)測。硬件層面的多傳感器組合，也為后續(xù)高速NOA等功能的開放預留了升級空間，11.69萬起的指導價更讓這些智能配置觸達更廣泛用戶，真正實現(xiàn)“智能駕駛不只是高端車專屬”。

在實際駕駛場景中，IACC集成式自適應巡航的表現(xiàn)成熟可靠，尤其在高速公路和城市快速路上，能有效緩解長時間駕駛帶來的疲勞感，實現(xiàn)“解放雙手”的輕松體驗。該功能還具備大車避讓邏輯，當相鄰車道有大型車輛時，系統(tǒng)會自動調(diào)整車輛位置，保持更安全的橫向距離；同時支持“打燈自動恢復”功能，開啟操作直觀便捷，駕駛員只需撥動轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)即可快速響應并恢復巡航狀態(tài)。隨著DEEPAL OS 3.1.0版本的更新，車輛新增了高速駕駛領(lǐng)航輔助Highway NOA功能，在設置導航目的地后，系統(tǒng)可在可用路段自動激活，實現(xiàn)前方有慢車時的自主換道超車，進一步提升高速行駛的效率與安全性。

泊車輔助功能同樣是深藍S05的亮點之一，其支持160種泊車場景識別，能夠精準識別多種車位角度，標準車位的平均泊車時間縮短至35秒，大大提升了泊車效率。循跡倒車功能可回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，在狹窄胡同或復雜車庫等場景下，駕駛員無需反復調(diào)整方向，只需啟動該功能，車輛即可按照原軌跡倒車駛出，有效解決了“進得去、出不來”的泊車難題。此外，手機APP遠程泊車功能讓用戶在車外即可完成車輛的泊入與駛出，即使車位狹窄到無法開門，也能輕松應對。

智能交互方面，深藍S05全系標配15.4英寸2.5K中控屏，部分車型支持屏幕旋轉(zhuǎn)，配合芯馳X9SP或高通驍龍8155芯片，輔助功能指令響應迅速無延遲。用戶通過方向盤左側(cè)的物理按鍵即可調(diào)節(jié)巡航速度，按一次調(diào)整5公里，操作邏輯清晰直觀；高速領(lǐng)航功能的開啟也十分簡便，換擋撥桿往下?lián)芤幌录纯杉せ睿岏{駛員能夠快速上手。這些細節(jié)設計不僅提升了操作的便捷性，也進一步保障了駕駛過程中的安全性。

總的來說，深藍S05以豐富的智能駕駛輔助功能、成熟的硬件配置和親民的價格，為用戶帶來了兼具安全性與便利性的駕駛體驗。從主動安全防護到泊車輔助，再到高階智能功能，每一項配置都圍繞用戶實際需求展開，既覆蓋了日常駕駛的全場景，又為未來功能升級預留了空間，真正踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念，讓更多消費者能夠享受到智能駕駛帶來的便捷與樂趣。