榮威RX8的最大涉水深度為800mm，這一數(shù)據(jù)為車輛應(yīng)對復(fù)雜涉水路況提供了可靠保障。作為一款越野性能出色的車型，其較高的進氣口位置搭配擋水板設(shè)計，能有效降低進水風(fēng)險，讓用戶在面對積水路段時更具信心。同時，該車202mm的離地間隙也進一步增強了通過性，從多方面提升了車輛在非鋪裝路面的適應(yīng)能力，滿足越野愛好者對車輛性能的需求。

榮威RX8的800mm涉水深度并非孤立數(shù)據(jù)，而是與整車越野性能設(shè)計深度結(jié)合的成果。在越野場景中，積水路段往往伴隨泥濘、坑洼等復(fù)雜路況，車輛需要同時具備涉水能力與通過性才能順利通行。202mm的離地間隙讓車輛在面對凸起的石塊、溝壑時不易剮蹭底盤，而較高的進氣口位置則從源頭規(guī)避了發(fā)動機進水的核心風(fēng)險——發(fā)動機進水通常源于進氣系統(tǒng)吸入積水，榮威RX8通過優(yōu)化進氣口布局，將其設(shè)置在更高位置，再配合擋水板的物理阻隔，形成了雙重防護，即便積水接近800mm上限，也能有效阻擋水流倒灌。

對于越野愛好者而言，車輛的涉水能力直接關(guān)系到探索路線的選擇范圍。800mm的涉水深度意味著榮威RX8能夠應(yīng)對多數(shù)野外自然積水或城市內(nèi)澇場景，比如郊外雨后的淺灘、山區(qū)溪流或城市暴雨后的低洼路段。相比普通城市SUV常見的500-600mm涉水深度，榮威RX8的800mm數(shù)據(jù)拓展了車輛的適用邊界，讓用戶在規(guī)劃越野路線時無需過度規(guī)避涉水路段，更能享受探索未知路況的樂趣。

值得注意的是，榮威RX8的涉水性能設(shè)計并非只關(guān)注極限數(shù)據(jù)，而是兼顧了日常使用的可靠性。擋水板的存在不僅在涉水時發(fā)揮作用，在日常行駛中也能阻擋飛濺的泥水進入進氣系統(tǒng)，減少進氣道的清潔頻率，間接提升了發(fā)動機的工作穩(wěn)定性。這種細節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了車輛在性能與實用性之間的平衡，既滿足越野場景的硬核需求，也照顧到日常使用的便利性。

從越野性能的整體維度看，涉水深度、離地間隙等參數(shù)共同構(gòu)成了榮威RX8的通過性體系。800mm涉水深度作為其中的關(guān)鍵指標(biāo)，與202mm離地間隙形成互補，前者解決“水患”，后者應(yīng)對“路障”，讓車輛在面對復(fù)雜地形時能夠從垂直空間（離地高度）和水平空間（涉水深度）兩個層面突破限制，真正實現(xiàn)“全地形適應(yīng)”的設(shè)計理念，為用戶帶來更從容的駕駛體驗。