榮威350的S檔適合超車、激烈駕駛或手動操控復雜路況時使用，L檔則更適合爬坡、下坡或路況差的場景。S檔作為高轉速、高扭矩擋位，能讓變速箱升檔晚、降檔早，在高速超車時可迅速提供充沛動力，助力干脆利落完成超車動作；雨雪或泥濘濕滑路面切換至S檔，還能通過手動操控應對復雜路況，提升行駛把控感。L檔作為低速擋，在崎嶇山路或陡坡行駛時，能讓車輛保持充足扭矩平穩(wěn)前行；下陡坡時借助發(fā)動機牽制作用，可有效減少剎車負擔，避免長時間制動導致的熱衰減問題。合理區(qū)分使用場景，既能讓車輛發(fā)揮最佳性能，也能提升駕駛安全性與體驗感。

在實際駕駛中，榮威350的S檔與L檔切換操作便捷，無需停車即可從D檔直接推入對應檔位，但需注意使用細節(jié)以保護車輛。S檔雖能通過延遲升檔、提前降檔維持高轉速輸出，但發(fā)動機轉速過高時不宜直接切換，磨合期車輛也不建議長期使用，且完成超車或激烈駕駛需求后應及時換回D檔，避免發(fā)動機與變速箱長期處于高負荷狀態(tài)，減少不必要的磨損。同時，S檔的燃油消耗相對較高，頻繁使用可能增加用車成本，需根據(jù)實際需求合理選用。

L檔的使用場景需結合路況強度進一步細化。面對陡峭上坡時，L檔能將發(fā)動機轉速控制在合理區(qū)間，持續(xù)輸出大扭矩，配合穩(wěn)定的油門開度，可避免車輛因動力不足出現(xiàn)溜坡或頓挫；若遇到坑洼、碎石等復雜路況，L檔的低速高扭矩特性也能讓車輪獲得更均勻的動力分配，減少打滑風險。此外，長下坡路段切換至L檔，發(fā)動機的牽制力可替代部分剎車工作，尤其在連續(xù)下坡時，能有效降低剎車系統(tǒng)的熱衰減概率，提升制動穩(wěn)定性，這一特性在山區(qū)道路駕駛中尤為實用。

不同檔位的合理運用，本質是讓車輛動力輸出更貼合場景需求。S檔的靈活操控性與L檔的穩(wěn)定牽引力，共同構成了榮威350應對復雜路況的雙重保障。駕駛員只需根據(jù)實時路況判斷動力需求，就能通過檔位切換優(yōu)化駕駛體驗：日常通勤用D檔兼顧平順與經濟，超車急加速切S檔追求效率，爬坡下坡?lián)QL檔保障安全，三者結合可充分發(fā)揮車輛性能潛力，讓每一段行程都更從容可控。