林肯航海家混動(dòng)版的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

其底盤設(shè)計(jì)較為工整，懸掛支臂雖為黑色鋼鐵材料，但鋼材強(qiáng)度大、剛度韌性強(qiáng)，能做到材料小而份量重。

底盤彈簧下方重量大，這使車輛在跑高速時(shí)穩(wěn)定性好。

后懸掛配備電子 CDC 軟硬調(diào)節(jié)傳感器，能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)懸掛硬度，比如在城市坑洼不平的地面，使用運(yùn)動(dòng)模式或濕滑模式，底盤 CDC 電子懸掛會(huì)調(diào)節(jié)得更有韌性，抑制側(cè)傾回彈次數(shù)，提高舒適性。

林肯航海家混動(dòng)版的底盤懸掛在保證舒適性的同時(shí)，也具備一定的操控性能，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

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