林肯航海家混動版的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

其底盤設計較為工整，懸掛支臂雖為黑色鋼鐵材料，但鋼材強度大、剛度韌性強，能做到材料小而份量重。

底盤彈簧下方重量大，這使車輛在跑高速時穩(wěn)定性好。

后懸掛配備電子 CDC 軟硬調(diào)節(jié)傳感器，能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)懸掛硬度，比如在城市坑洼不平的地面，使用運動模式或濕滑模式，底盤 CDC 電子懸掛會調(diào)節(jié)得更有韌性，抑制側傾回彈次數(shù)，提高舒適性。

林肯航海家混動版的底盤懸掛在保證舒適性的同時，也具備一定的操控性能，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。