在歐美轎車(chē)中，福特蒙迪歐混動(dòng)版的油耗能做到最低。

蒙迪歐混動(dòng)版搭載大馬力 E-混動(dòng)系統(tǒng)，采用高壓力冷卻廢氣再循環(huán)、350Bar 雙噴射兩大技術(shù)，WLTC 綜合油耗僅為 4.56L/100km，市區(qū)工況下更是低至 3.81L/100km，每公里用車(chē)成本僅 0.3 元。相比凱美瑞混動(dòng)雙擎版的 4.58L/100km，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，它搭載全新一代 1.5T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)+96kW 電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大扭矩為 235kW，百公里加速僅 7.5 秒。

空間上，蒙迪歐混動(dòng)版也出色，長(zhǎng)寬高 4935*1875*1500mm，軸距 2945mm，二排腿部空間達(dá)到 1008mm、膝部空間達(dá) 164mm。

除了福特蒙迪歐混動(dòng)版，雪佛蘭邁銳寶 XL 油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，適合預(yù)算有限且對(duì)油耗有要求的消費(fèi)者。

別克君越憑借沉穩(wěn)大氣的外觀、寬?？臻g和較省油表現(xiàn)贏得不錯(cuò)口碑。

福特金牛座相對(duì)保守的變速箱搭配在動(dòng)力傳遞和平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)。

凱迪拉克 ATSL 雖名氣不如從前，但油耗表現(xiàn)沒(méi)讓人失望。

龐蒂亞克 Solstice 轎跑車(chē)造型動(dòng)感，相對(duì)較小車(chē)身配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有優(yōu)勢(shì)，只是品牌影響力和售后網(wǎng)絡(luò)缺失。

此外，美國(guó)市場(chǎng)上，三菱 Mirage、雪佛蘭科魯茲柴油版、捷豹 XE 柴油版、豐田卡羅拉兩廂版、本田思域 1.5T、本田飛度、豐田雅力士、現(xiàn)代 Elantra ECO 版、捷豹 XF 柴油版、起亞 Forte FE 等車(chē)型也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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