艾瑞澤8 PRO不同配置版本的價格差異主要體現(xiàn)在11.69萬至14.99萬的區(qū)間內(nèi)，差價最高達3.3萬元，核心差異聚焦于動力升級、配置進階與性能溢價三個維度。作為奇瑞旗下定位家用的轎車產(chǎn)品，這款車系通過梯度化的配置布局，既滿足了入門用戶對基礎實用性的需求，也為追求性能與舒適的消費者提供了多元選擇。從11.69萬的290TGDI標準型到14.99萬的390TGDI尊享型，每一級差價都對應著明確的價值提升：1.6T車型內(nèi)部，從標準型到豪華型+的0.4-0.6萬差價，逐步增加了手機無線充電、座椅加熱通風按摩、并線輔助等舒適與安全配置；而從1.6T向2.0T動力的升級，如290TGDI豪華型到390TGDI豪華型的0.9萬差價，則換來了更強的動力輸出與前車窗多層隔音玻璃等細節(jié)優(yōu)化；至于2.0T高功率版本的400TGDI豪華型，比390TGDI豪華型貴出的1萬元，不僅升級了261馬力的動力總成，還帶來了車身加長12mm的空間優(yōu)勢與競速紅內(nèi)飾的個性化選擇。這種清晰的價格與配置對應關系，讓不同需求的用戶都能找到契合自身預算的版本。

從動力配置的梯度差異來看，1.6T版本的290TGDI發(fā)動機最大功率145kW、最大扭矩290N·m，WLTC油耗6.5L/100km，適配92號汽油，兼顧家用經(jīng)濟性與日常代步需求；而2.0T版本的390TGDI和400TGDI發(fā)動機，最大功率分別提升至187kW和192kW，最大扭矩達390N·m和400N·m，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，加速響應更敏捷，其中400TGDI版本還擁有261馬力的強勁輸出，滿足對性能有追求的用戶。這種動力分層設計，讓預算有限的家庭用戶能以更低成本入手基礎動力，而追求駕駛體驗的消費者也能獲得更充沛的動力儲備。

配置進階方面，入門的290TGDI標準型已標配全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)等基礎功能，滿足日常家用的核心需求；升級至舒適型后，50W手機無線充電、前排座椅加熱等配置的加入，顯著提升了日常使用的便利性；豪華型及以上版本則進一步新增座椅通風、并線輔助、后視鏡記憶等功能，讓駕乘體驗更舒適；到了頂配的390TGDI尊享型，DOW開門預警、DMS疲勞監(jiān)測、12揚聲器等配置的搭載，在主動安全與娛樂體驗上實現(xiàn)了全面升級。每一級配置的提升都精準對應著用戶對舒適性、安全性的進階需求，避免了“配置過?！被颉肮δ苋笔А钡膶擂巍?/p>

品牌技術優(yōu)勢也為價格差異提供了支撐。全系搭載的高通驍龍8155芯片+15.6英寸2.5K中控屏，保證了車機系統(tǒng)的流暢響應，中高配車型升級的L2級駕駛輔助、540度全景影像等功能，進一步強化了智能體驗；自研的1.6T和2.0T發(fā)動機均獲“中國心”十佳發(fā)動機認證，在動力輸出與可靠性上有扎實保障；麥弗遜+多連桿獨立懸掛的底盤組合，配合2790mm的軸距，兼顧了操控穩(wěn)定性與后排空間的寬裕度，55L的油箱容積也能滿足長途出行需求。這些技術亮點讓不同配置版本的價格差異有了堅實的產(chǎn)品力支撐，而非單純的配置堆砌。

總體而言，艾瑞澤8 PRO的價格差異并非簡單的數(shù)字浮動，而是基于動力、配置與技術的精準分層。從入門到頂配，每一檔差價都對應著明確的價值提升，無論是注重性價比的家用用戶，還是追求性能與舒適的進階消費者，都能在11.69萬至14.99萬的區(qū)間內(nèi)找到適配自身需求的版本。這種梯度化的產(chǎn)品布局，既體現(xiàn)了奇瑞對用戶需求的精準洞察，也展現(xiàn)了其在動力技術與配置優(yōu)化上的深厚積累，讓不同預算的消費者都能享受到均衡的產(chǎn)品體驗。