開問界M9自駕西藏需重點準備全尺寸備胎及專業(yè)換胎工具，并提前熟悉高原換胎操作，同時可依托車輛自身的續(xù)航、通過性等優(yōu)勢應(yīng)對復(fù)雜路況。

問界M9的22寸40低扁平比輪胎在爛路行駛時需控制車速，無需特意更換21寸輪胎；出發(fā)前可聯(lián)系官方用戶中心獲取全尺寸備胎，搭配承載力5噸以上的大型液壓千斤頂、電動扭矩扳手等工具，單人單車首次進藏時更要放緩換胎動作，避免引發(fā)高原反應(yīng)。此外，車輛自身的核心參數(shù)為進藏提供了堅實支撐：增程版CLTC綜合續(xù)航超1400km、純電版快充僅需0.25小時，無續(xù)航焦慮；空氣懸掛+雙叉臂懸掛可提升底盤高度，雙電機四驅(qū)保障高原動力無衰減；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)則能通過激光雷達與全景影像應(yīng)對復(fù)雜路況，而賽力斯售后正在開發(fā)的進藏套裝，也將進一步優(yōu)化自駕體驗。

問界M9的22寸40低扁平比輪胎在爛路行駛時需控制車速，無需特意更換21寸輪胎；出發(fā)前可聯(lián)系官方用戶中心獲取全尺寸備胎，搭配承載力5噸以上的大型液壓千斤頂、電動扭矩扳手等工具，單人單車首次進藏時更要放緩換胎動作，避免引發(fā)高原反應(yīng)。此外，車輛自身的核心參數(shù)為進藏提供了堅實支撐：增程版CLTC綜合續(xù)航超1400km、純電版快充僅需0.25小時，無續(xù)航焦慮；空氣懸掛+雙叉臂懸掛可提升底盤高度，雙電機四驅(qū)保障高原動力無衰減；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)則能通過激光雷達與全景影像應(yīng)對復(fù)雜路況，而賽力斯售后正在開發(fā)的進藏套裝，也將進一步優(yōu)化自駕體驗。

從續(xù)航與補能角度看，問界M9的增程版和純電版均適配西藏的出行需求。增程版搭載65L油箱與52kWh電池，CLTC綜合續(xù)航可達1417-1474km，沿途加油站覆蓋廣泛，無需擔(dān)心續(xù)航中斷；純電版配備100kWh電池，CLTC純電續(xù)航605-630km，800V高壓平臺支持30%-80%快充僅需0.25小時，西藏部分城鎮(zhèn)已布局適配的快充樁，補能效率有保障。同時，車輛的通過性與操控性能在高原場景中表現(xiàn)突出，接近角18°、離去角20°，搭配可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，能根據(jù)路況提升底盤高度，應(yīng)對非鋪裝路面；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來強勁動力，增程版496馬力、純電版530馬力，4.5-5.1秒破百，即使在高原環(huán)境下動力也不會衰減，確保行駛的穩(wěn)定性與靈活性。

智能與安全配置方面，問界M9的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)包含4顆激光雷達、13個攝像頭和5個毫米波雷達，標配高速導(dǎo)航輔助、AR實景導(dǎo)航與540°全景影像，能實時感知西藏復(fù)雜的路況信息，降低駕駛難度；全車配備前排及后排側(cè)氣囊、氣簾，搭配車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降等功能，為高原行車提供多重安全保障?？臻g與裝載能力也滿足自駕需求，車長5230mm、軸距3110mm，五座版后備廂最大容積2486L，六座版1252L，可輕松容納備胎、工具、行李等裝備；后排獨立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，搭配HUAWEI SOUND 25揚聲器、多層隔音玻璃和車載冰箱，能緩解長途駕駛的疲勞感，提升高原駕乘的舒適性。

總的來說，開問界M9自駕西藏，除了提前準備全尺寸備胎及專業(yè)工具外，更可依托車輛自身的續(xù)航、通過性、智能安全等優(yōu)勢，從容應(yīng)對高原的路況與環(huán)境。無論是增程版的長續(xù)航，還是純電版的快充效率，無論是空氣懸掛的適應(yīng)性，還是智駕系統(tǒng)的輔助功能，都為西藏自駕提供了堅實的支持，加上賽力斯售后即將推出的進藏套裝，進一步降低了出行的準備成本，讓駕駛者能更專注于高原的旅途體驗。