問界M9的油耗受哪些因素影響?

問界M9增程版的油耗主要受增程器技術(shù)特性、汽油標(biāo)號、測試環(huán)境與車輛配置、行駛工況等多方面因素綜合影響。

問界M9的油耗受哪些因素影響?

作為鴻蒙智行的旗艦SUV,問界M9增程版搭載的1.5T渦輪增壓增程器(HG15T)通過高壓縮比設(shè)計(jì)提升燃油利用率,是其油耗表現(xiàn)的核心技術(shù)基礎(chǔ);而該增程器與95號汽油的抗爆性適配,能讓增程器穩(wěn)定運(yùn)行在高效發(fā)電區(qū)間,若使用低標(biāo)號汽油則可能因爆震觸發(fā)保護(hù)機(jī)制,增加燃油消耗并影響續(xù)航匹配;此外,低溫環(huán)境、22英寸輪圈等配置會小幅提升饋電油耗,高速行駛時(shí)的速度、路況波動也會讓油耗在7.7-8.4L/100km區(qū)間變化,不過華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)可通過優(yōu)化駕駛邏輯減少人為操作帶來的油耗波動,進(jìn)一步保障燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV,問界M9增程版搭載的1.5T渦輪增壓增程器(HG15T)通過高壓縮比設(shè)計(jì)提升燃油利用率,是其油耗表現(xiàn)的核心技術(shù)基礎(chǔ)。這款增程器采用渦輪增壓技術(shù),能在相同排量下更充分地利用燃油能量,減少不必要的燃油消耗,為車輛的低油耗提供了技術(shù)支撐。

汽油標(biāo)號是影響問界M9增程版油耗的關(guān)鍵因素之一。其1.5T增程器的高壓縮比設(shè)計(jì)與95號汽油的抗爆性相適配,使用95號汽油時(shí),增程器能穩(wěn)定運(yùn)行在高效發(fā)電區(qū)間,從而實(shí)現(xiàn)較低的油耗。官方數(shù)據(jù)顯示,增程Max版WLTC綜合油耗0.62L/100km、B狀態(tài)油耗6.9L/100km;Ultra版WLTC綜合油耗0.64L/100km、B狀態(tài)油耗7.3L/100km。若使用低于95號的汽油,可能因抗爆性不足引發(fā)爆震,增程器會觸發(fā)保護(hù)機(jī)制調(diào)整運(yùn)行參數(shù),降低發(fā)電效率,進(jìn)而增加燃油消耗,還可能影響52kWh三元鋰電池的續(xù)航匹配性,導(dǎo)致整車綜合續(xù)航縮水。

測試環(huán)境與車輛配置也會對問界M9增程版的油耗產(chǎn)生影響。以增程Ultra版為例,配備42度電池且選裝22英寸輪圈時(shí),在平均氣溫10℃的低溫區(qū),饋電百公里油耗為8.33升;在平均氣溫-15℃的寒冷區(qū),饋電百公里油耗則上升至8.83升。低溫環(huán)境會影響電池性能,導(dǎo)致增程器啟動更頻繁,從而增加油耗;而大尺寸輪圈會增加行駛阻力,也會使油耗有所上升。

行駛工況同樣是影響油耗的重要因素。問界M9增程版在高速行駛時(shí),真實(shí)油耗大致在7.7升至8.4升/百公里區(qū)間,具體數(shù)值會隨行駛速度、路況等因素略有波動。不過,其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)功能,以及雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合,能減少車身晃動帶來的額外能耗。同時(shí),開啟華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),可通過優(yōu)化駕駛策略避免人為操作導(dǎo)致的油耗波動,進(jìn)一步保障燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看,問界M9增程版的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。從增程器的技術(shù)特性到汽油標(biāo)號的選擇,從測試環(huán)境與車輛配置到實(shí)際的行駛工況,每一個(gè)環(huán)節(jié)都在一定程度上影響著車輛的燃油消耗。而問界M9增程版通過技術(shù)優(yōu)化和智能配置,在不同場景下都力求實(shí)現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn),為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威全新i5 2023款1.5L CVT鉆石版的落地價(jià)因地區(qū)優(yōu)惠、經(jīng)銷商政策及配置差異,大致在7萬至8.5萬元區(qū)間浮動。作為上汽榮威主打家用市場的緊湊型轎車,2023款i5全系搭載129馬力1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配平順的CVT變速箱,W
魏牌VV7的二手車價(jià)格大致在4.28萬到11.13萬之間,具體報(bào)價(jià)會因車況、配置、年份、里程及地區(qū)等因素呈現(xiàn)明顯差異。從參考數(shù)據(jù)來看,2017年至2021年的車型中,較早年份且里程較高的車輛價(jià)格相對偏低,如2017款行駛7萬公里左右的車型報(bào)
Model Y進(jìn)口版在國內(nèi)上牌需先明確車管所辦理時(shí)間限制(僅周一周五可辦),并完成新能源車輛購置稅免稅申報(bào)、驗(yàn)車(勿貼膜)、選號(可提前通過交管12123線上操作或現(xiàn)場選號)及登記流程,同時(shí)注意不同地區(qū)的具體要求與費(fèi)用差異。 作為一款
深藍(lán)S07在7月銷量競爭中,憑借雙能源布局的續(xù)航靈活性、華為智駕的場景覆蓋優(yōu)勢、極速快充的補(bǔ)能效率,以及更親民的價(jià)格門檻,形成了對同級別競品的差異化競爭力。 作為定位“全民智能電動”的中型SUV,深藍(lán)S07既提供增程版(CLTC綜合續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家