問界M9的空氣懸架和CDC減震系統(tǒng)可通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的中控屏或語音指令手動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度與車身高度。作為全系標(biāo)配的核心配置，這套系統(tǒng)支持“軟硬+高低調(diào)節(jié)”的雙重手動(dòng)定制，用戶只需通過15.6英寸LCD中控屏進(jìn)入“車輛設(shè)置-懸掛調(diào)節(jié)”界面，即可根據(jù)場景需求選擇懸掛硬度（舒適/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)）與車身高度（常規(guī)/升高/降低），也能通過“你好，小藝”語音指令快速切換參數(shù)。從城市通勤的舒適過濾顛簸，到非鋪裝路的升高通過，再到高速駕駛的降低穩(wěn)定，這套調(diào)節(jié)邏輯既適配了多元路況，又通過鴻蒙生態(tài)與駕駛模式的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了智能座艙與底盤的協(xié)同，為46.98-58.98萬級(jí)的大型SUV用戶提供了超越同價(jià)位的底盤操控定制權(quán)，讓“百萬級(jí)底盤”的操控優(yōu)勢通過直觀的手動(dòng)調(diào)節(jié)觸達(dá)日常使用場景。

在城市通勤場景中，用戶可將懸掛硬度調(diào)至“舒適”模式，配合常規(guī)車身高度，系統(tǒng)能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，再結(jié)合全車多層隔音玻璃與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，進(jìn)一步提升座艙靜謐性與乘坐質(zhì)感；若行駛至非鋪裝路面，手動(dòng)升高車身高度后，空氣懸架可提供更充足的離地間隙，搭配“標(biāo)準(zhǔn)”硬度的CDC減震系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況中保持車身穩(wěn)定，同時(shí)18°接近角與20°離去角的設(shè)計(jì)，也讓車輛通過性得到保障；高速駕駛時(shí)，選擇“運(yùn)動(dòng)”硬度并降低車身高度，可優(yōu)化車輛風(fēng)阻表現(xiàn)（純電版風(fēng)阻低至0.264），增強(qiáng)高速行駛的操控穩(wěn)定性，讓駕駛更具信心。

這套手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的操作便捷性也值得關(guān)注。用戶不僅能通過15.6英寸LCD中控屏的“車輛設(shè)置-懸掛調(diào)節(jié)”界面，直觀選擇所需的懸掛參數(shù)，還能通過語音指令快速切換，例如說出“你好，小藝，調(diào)硬懸掛”，系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)響應(yīng)，無需手動(dòng)操作屏幕，提升了駕駛過程中的操作安全性。此外，懸掛調(diào)節(jié)功能還與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，當(dāng)用戶切換駕駛模式時(shí)，懸掛參數(shù)會(huì)自動(dòng)匹配對應(yīng)模式，比如切換至“運(yùn)動(dòng)模式”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將懸掛調(diào)至“運(yùn)動(dòng)”硬度，體現(xiàn)出“智能座艙+智能底盤”的協(xié)同設(shè)計(jì)理念。

作為46.98-58.98萬級(jí)的大型SUV，問界M9全系標(biāo)配空氣懸架+CDC減震系統(tǒng)，并支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，這一配置在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢。它為用戶提供了更豐富的底盤定制權(quán)，讓用戶能根據(jù)不同使用場景靈活調(diào)整車輛狀態(tài)，既滿足了日常通勤的舒適性需求，也能應(yīng)對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了問界M9“科技豪華”的品牌標(biāo)簽，也讓“百萬級(jí)底盤”的稱號(hào)在實(shí)際使用中得到了充分體現(xiàn)。

總的來說，問界M9的空氣懸架和CDC減震系統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過硬件配置與智能系統(tǒng)的結(jié)合，為用戶帶來了便捷且實(shí)用的體驗(yàn)。它不僅讓車輛能適配多元路況，還通過直觀的操作方式，讓用戶輕松掌控底盤狀態(tài)，提升了車輛的使用價(jià)值，也展現(xiàn)出品牌在底盤技術(shù)與智能交互方面的實(shí)力。