問界M9的后排空間相比理想L9、蔚來ES8等同級別車型具有顯著優(yōu)勢，尤其在第三排實(shí)用性與座椅舒適性配置上表現(xiàn)突出。

從核心參數(shù)與實(shí)際體驗(yàn)來看，問界M9以5230mm車長、3110mm軸距為基礎(chǔ)，通過優(yōu)化座椅布局設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了更高效的空間利用：第三排頭部空間達(dá)960mm，與理想L9持平且優(yōu)于蔚來ES8；腿部空間在二排調(diào)至最前時≥800mm，比理想L9的700mm、蔚來ES8的750mm更寬敞，成年人乘坐無壓抑感。同時，其第二排標(biāo)配獨(dú)立航空座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩及10.25英寸娛樂屏，舒適性媲美高端MPV；第三排還支持120mm前后滑動與靠背調(diào)節(jié)，地板純平設(shè)計進(jìn)一步提升腳部空間充裕度。后備廂常規(guī)容積686L，滿座時可容納3個20寸行李箱，實(shí)用性遠(yuǎn)超理想L9（630L）與蔚來ES8（547L）。無論是家庭長途出行還是商務(wù)場景使用，問界M9的后排空間都能更好地滿足全場景需求。

從核心參數(shù)與實(shí)際體驗(yàn)來看，問界M9以5230mm車長、3110mm軸距為基礎(chǔ)，通過優(yōu)化座椅布局設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了更高效的空間利用：第三排頭部空間達(dá)960mm，與理想L9持平且優(yōu)于蔚來ES8；腿部空間在二排調(diào)至最前時≥800mm，比理想L9的700mm、蔚來ES8的750mm更寬敞，成年人乘坐無壓抑感。同時，其第二排標(biāo)配獨(dú)立航空座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩及10.25英寸娛樂屏，舒適性媲美高端MPV；第三排還支持120mm前后滑動與靠背調(diào)節(jié)，地板純平設(shè)計進(jìn)一步提升腳部空間充裕度。后備廂常規(guī)容積686L，滿座時可容納3個20寸行李箱，實(shí)用性遠(yuǎn)超理想L9（630L）與蔚來ES8（547L）。無論是家庭長途出行還是商務(wù)場景使用，問界M9的后排空間都能更好地滿足全場景需求。

對比理想L9，雖然其車長達(dá)到5218mm，軸距3105mm與問界M9接近，但實(shí)際空間體驗(yàn)卻存在差距。理想L9的第三排腿部空間在二排調(diào)至最前時僅為700mm，且地板有輕微凸起，180cm以上乘客乘坐時腿部易蜷縮，長途旅行舒適性受限；而后備廂常規(guī)容積630L，滿座時容納行李箱的能力也不及問界M9。蔚來ES8的表現(xiàn)則更顯局促，盡管車長5280mm、軸距3130mm參數(shù)占優(yōu)，但受限于座椅布局設(shè)計，第三排頭部空間僅950mm，腿部空間750mm，180cm以上乘客乘坐時頭部易頂?shù)杰図?，腿部蜷縮感明顯，第三排更偏向應(yīng)急使用，無法滿足長時間舒適乘坐需求。

問界M9的空間優(yōu)勢還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計上。其第二排獨(dú)立航空座椅填充物更軟、包裹性更強(qiáng)，配合10.25英寸后排娛樂屏與獨(dú)立空調(diào)控制面板，能為乘客提供媲美高端MPV的尊享體驗(yàn)；第三排座椅支持前后滑動與靠背調(diào)節(jié)，可根據(jù)乘客數(shù)量靈活分配空間，解決了同級別車型第三排“固定局促”的痛點(diǎn)。此外，問界M9的后備廂空間在三排座椅豎立狀態(tài)下可容納28寸和20寸行李箱，第三排放倒后空間顯著擴(kuò)展，無論是家庭露營攜帶嬰兒車、行李箱，還是商務(wù)出行放置辦公物品，都能輕松應(yīng)對。

綜合來看，問界M9通過合理的空間規(guī)劃與人性化設(shè)計，在后排乘坐空間與儲物能力上均實(shí)現(xiàn)了對理想L9、蔚來ES8的超越。其第三排不再是“湊數(shù)”般的存在，而是能真正滿足成年人舒適乘坐的實(shí)用空間；后備廂的靈活擴(kuò)展性也讓全場景出行更具便利性。對于注重多人乘坐舒適性與空間實(shí)用性的用戶而言，問界M9無疑是同級別車型中的優(yōu)選。