問界M9的HUAWEI SOUND音響與邁巴赫的柏林之聲音響各有側(cè)重，若追求高性價比與智能生態(tài)聯(lián)動，問界M9更值得選；若偏愛經(jīng)典豪華品牌底蘊與身份符號，邁巴赫柏林之聲則更契合需求。

作為華為自研的旗艦級音頻系統(tǒng)，問界M9的HUAWEI SOUND以25個揚聲器、2080W功放的全系標配硬件，實現(xiàn)了對車內(nèi)全座位的細膩聲場覆蓋，其依托HarmonyOS打造的多設備音頻流轉(zhuǎn)、場景化音效自適應等功能，讓智能交互與音質(zhì)體驗深度融合；而柏林之聲作為享譽全球的音響品牌，憑借梅賽德斯-奔馳的豪華基因，成為高端圈層的身份標識，不過其配置多需額外選裝且車型起售價顯著更高。兩者的核心差異，本質(zhì)是“技術(shù)普惠的智能豪華”與“經(jīng)典奢華的品牌溢價”的選擇。

從硬件參數(shù)來看，問界M9的HUAWEI SOUND系統(tǒng)在功率與揚聲器數(shù)量上具備明顯優(yōu)勢。其2080W的功放輸出，相比邁巴赫柏林之聲常規(guī)的1540W功率，能提供更強勁的音頻推力，尤其是在低頻下潛與高頻解析力上表現(xiàn)突出，官方數(shù)據(jù)顯示其在4000Hz-25000Hz的女高音頻段表現(xiàn)超越邁巴赫S450的柏林之聲，聲擴散角度達180度，配合7.1.4環(huán)繞聲場，可讓第三排乘客也能獲得與前排一致的沉浸式體驗。而邁巴赫柏林之聲雖可選裝26個揚聲器，但需額外支付超5萬元的選裝費用，且車型起售價超140萬，硬件體驗的門檻顯著更高。

智能交互層面，問界M9的音響系統(tǒng)與HarmonyOS深度綁定，形成了獨特的生態(tài)優(yōu)勢。用戶可通過華為手機、平板等設備實現(xiàn)音頻無縫流轉(zhuǎn)，上車后音樂自動接續(xù)播放；語音助手“小藝”支持一鍵切換影院、音樂、對話等音效模式，還能聯(lián)動16英寸副駕娛樂屏實現(xiàn)分區(qū)音頻控制，后排乘客可獨立調(diào)節(jié)專屬聲場。此外，系統(tǒng)可自適應感知乘客位置，自動優(yōu)化聽音效果，配合1680萬色流水LED氛圍燈，燈光隨音樂節(jié)奏律動，進一步強化了聽覺與視覺的聯(lián)動體驗。相比之下，邁巴赫柏林之聲更側(cè)重傳統(tǒng)音質(zhì)調(diào)校，智能交互功能相對簡潔，未融入多設備生態(tài)聯(lián)動的特性。

從用戶體驗的成本角度分析，問界M9將25揚聲器、2080W功放等高端配置作為全系標配，用戶無需額外付費即可享受超豪華車級別的音頻硬件，50萬級的價位大幅降低了高端音響的體驗門檻。而邁巴赫車型不僅起售價超140萬，柏林之聲多為選裝配置，選裝成本加上車型本身的溢價，使得其體驗成本是問界M9的數(shù)倍。這種差異體現(xiàn)了兩者不同的產(chǎn)品邏輯：問界M9以“技術(shù)普惠”讓更多用戶接觸到高端音響，邁巴赫柏林之聲則以“奢華符號”服務小眾高端圈層。

綜合來看，選擇哪套音響系統(tǒng)，核心在于用戶的核心需求。若希望以合理預算獲得智能與音質(zhì)兼?zhèn)涞捏w驗，問界M9的HUAWEI SOUND系統(tǒng)無疑是更務實的選擇；若追求經(jīng)典品牌帶來的身份認同與奢華質(zhì)感，且愿意為品牌溢價支付高額成本，邁巴赫柏林之聲則更符合其定位。兩者沒有絕對的優(yōu)劣，只是在不同價值維度上滿足著用戶的差異化需求。