深藍(lán)S05的氛圍燈有64種顏色可供選擇，不過這一配置僅搭載于2026款620Ultra純電版與2025款510Ultra純電版兩款中高配車型。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具象體現(xiàn)，這64色氛圍燈并非簡(jiǎn)單的裝飾元素，而是與15.4英寸2.5K中控屏、Deepal OS系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)的智能座艙組件——用戶可通過駕駛模式切換或語音指令，讓不同色調(diào)的光線在車內(nèi)流轉(zhuǎn)，配合無框車門與隱藏式門把手營(yíng)造的科技感，為14萬級(jí)價(jià)位的駕乘體驗(yàn)注入了個(gè)性化儀式感。值得注意的是，基礎(chǔ)款純電車型與增程車型暫未配備該功能，而支持64色氛圍燈的兩款車型還同步搭載了L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等實(shí)用配置，純電續(xù)航可達(dá)510-620km，快充30%-80%僅需15分鐘，在兼顧科技體驗(yàn)的同時(shí)，也保留了新能源車核心的性能優(yōu)勢(shì)。

從車型配置的細(xì)節(jié)來看，深藍(lán)S05的64色氛圍燈并非全系標(biāo)配，這一設(shè)計(jì)既貼合了不同用戶的需求差異，也體現(xiàn)了品牌對(duì)成本與體驗(yàn)的精準(zhǔn)把控。其中，2025款510Ultra純電版官方指導(dǎo)價(jià)14.59萬元，2026款620Ultra純電版為14.99萬元，處于車系11.69萬-14.99萬元價(jià)格區(qū)間的頂端位置。對(duì)于追求智能座艙體驗(yàn)的年輕用戶而言，這兩款車型在14萬級(jí)價(jià)位中還疊加了AR-HUD、高通驍龍8155芯片等配置，將“科技平權(quán)”的理念落到實(shí)處——讓原本多見于高端車型的氛圍燈功能，以更親民的價(jià)格觸達(dá)大眾市場(chǎng)。

在實(shí)際駕乘場(chǎng)景中，這64色氛圍燈的實(shí)用性與交互性同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)用戶切換至經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，氛圍燈可能自動(dòng)調(diào)整為柔和的冷色調(diào)，配合Deepal OS系統(tǒng)的界面變化，營(yíng)造出靜謐節(jié)能的座艙氛圍；若切換至運(yùn)動(dòng)模式，暖紅色或熾橙色的光線則會(huì)瞬間點(diǎn)燃駕駛激情，與無框車門帶來的動(dòng)感視覺形成呼應(yīng)。此外，用戶還能通過語音指令直接調(diào)整顏色，比如說出“設(shè)置氛圍燈為紫色”，系統(tǒng)便會(huì)快速響應(yīng)，讓個(gè)性化需求無需手動(dòng)操作即可實(shí)現(xiàn)，這種聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的智能屬性。

除了氛圍燈本身，兩款高配車型的綜合產(chǎn)品力也為這一配置提供了支撐。它們搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，540度全景影像則能減少行車盲區(qū)，這些安全配置與64色氛圍燈形成互補(bǔ)，既滿足了用戶對(duì)科技感的追求，也保障了日常出行的實(shí)用性。而510-620km的純電續(xù)航里程，以及30%-80%僅需15分鐘的快充速度，更是解決了新能源車用戶的續(xù)航焦慮，讓科技配置不再是“華而不實(shí)”的點(diǎn)綴。

總的來說，深藍(lán)S05的64色氛圍燈雖非全系普及，卻精準(zhǔn)錨定了目標(biāo)用戶的需求。它以“科技平權(quán)”為核心，通過中高配車型的搭載，讓年輕消費(fèi)者在合理預(yù)算內(nèi)享受到智能座艙的儀式感；同時(shí)，與整車系統(tǒng)的深度聯(lián)動(dòng)、豐富的交互方式，也讓這一配置從“裝飾”升級(jí)為“體驗(yàn)載體”，最終在14萬級(jí)市場(chǎng)中形成了性價(jià)比與科技感兼具的產(chǎn)品特色。