日產(chǎn)途樂不同版本的車身尺寸略有差異，但軸距均為3075毫米。其中，2023款A(yù)RMADA 5.6L無敵艦隊(duì)旗艦版與鉑金版的長寬高統(tǒng)一為5305/2030/1925毫米；而此前的部分版本如2018款，長寬高則為5165/1995/1955毫米，Pro 4X版本為5350/2030/1925毫米。作為大型SUV，這一軸距數(shù)據(jù)為其寬敞的內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)，配合2+2+3的座椅布局，能充分滿足多人乘坐的舒適性需求，同時(shí)也延續(xù)了途樂系列“大空間+強(qiáng)實(shí)用性”的核心優(yōu)勢。

2023款A(yù)RMADA系列作為途樂家族的新成員，在保持3075mm軸距的基礎(chǔ)上，將車身長度延伸至5305mm，寬度達(dá)2030mm，高度為1925mm，配合非承載式車體結(jié)構(gòu)，既強(qiáng)化了硬派越野所需的車身剛性，也為內(nèi)部空間拓展提供了充足余量。全系標(biāo)配的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)可輸出400馬力和560N·m扭矩，搭配7AT變速箱，即便車身尺寸龐大，也能保證動力響應(yīng)的平順性；雙叉臂獨(dú)立懸掛與空氣懸掛（旗艦版）的組合，則進(jìn)一步平衡了大尺寸SUV的通過性與乘坐舒適性，接近角和離去角最高可達(dá)21°和22.4°，輕松應(yīng)對輕度越野場景。

在空間實(shí)用性方面，3075mm的長軸距直接轉(zhuǎn)化為第二、三排的寬裕腿部空間，2+2+3的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)提升了中排乘客的尊貴感，后排座椅電動放倒功能（旗艦版）則為大件行李存放提供了便利。配置上，兩款車型均搭載ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，360°全景影像（旗艦版）則有效緩解了大尺寸車身的泊車壓力；Nissan Connect超智聯(lián)、前排無線充電、電動座椅記憶等配置的加入，也讓日常使用更具便利性。

作為日產(chǎn)硬派大型SUV的代表，途樂系列始終以“大空間+強(qiáng)動力+可靠越野”為核心標(biāo)簽。2023款A(yù)RMADA在延續(xù)這一基因的同時(shí)，通過VVEL連續(xù)動態(tài)氣門升程技術(shù)優(yōu)化發(fā)動機(jī)效率，以ProPILOT智能輔助提升駕駛安全性，結(jié)合進(jìn)口身份帶來的豪華配置，打造出兼顧商務(wù)接待、家庭出行與輕度越野的全能車型。無論是多人長途旅行，還是偶爾的戶外探險(xiǎn)，途樂都能憑借其均衡的產(chǎn)品力滿足用戶需求。

綜上所述，日產(chǎn)途樂的車身尺寸雖因版本不同略有調(diào)整，但3075mm的軸距始終是其空間優(yōu)勢的核心支撐。從動力性能到智能配置，從越野能力到舒適體驗(yàn)，途樂通過多維度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將大型SUV的實(shí)用性與豪華感融為一體，成為細(xì)分市場中兼具硬派基因與全能屬性的代表性車型。