嵐圖夢(mèng)想家的駕駛體驗(yàn)可總結(jié)為“性能與舒適雙優(yōu)，智能加持下的從容駕馭”。作為定位高端新能源MPV的車型，它既保留了MPV對(duì)乘坐舒適度的核心追求，又通過(guò)硬核技術(shù)突破了傳統(tǒng)MPV的操控局限：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)5.9秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，配合前雙叉臂后多連桿懸掛（高端車型升級(jí)空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向），讓5.3米長(zhǎng)車身在變道過(guò)彎時(shí)絲滑順暢，側(cè)傾控制出色；魔毯底盤與可調(diào)空氣懸掛能柔和過(guò)濾減速帶、坑洼等顛簸，配合雙層隔音玻璃與靜音輪胎，120km/h車速下僅余輕微風(fēng)噪，為駕乘者營(yíng)造靜謐空間。智能層面更顯貼心，華為乾崑智駕ADS或鯤鵬智駕系統(tǒng)覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景，TCL智能變道、APA全場(chǎng)景泊車等功能如同“隱形副駕”，在早高峰人車混雜路段、山區(qū)復(fù)雜路況中都能精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)；第二排零重力座椅的加熱/通風(fēng)/按摩功能，搭配嬰兒親膚級(jí)填充材質(zhì)，進(jìn)一步將舒適感拉滿。無(wú)論是家庭周末出游滿員乘坐，還是商務(wù)出行的體面需求，它都能以均衡的表現(xiàn)給出從容應(yīng)答。

從動(dòng)力性能來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率最高可達(dá)666Ps、扭矩915N·m，5.9秒的零百加速成績(jī)讓它在同級(jí)別MPV中脫穎而出。日常駕駛時(shí)，起步輕快且動(dòng)力輸出線性，即使是滿載7人，超車時(shí)深踩油門仍能獲得充沛的推背感；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力響應(yīng)更直接，滿足駕駛者對(duì)速度的需求。續(xù)航與補(bǔ)能方面，插混車型CLTC純電續(xù)航覆蓋235-320km，綜合續(xù)航超1400km，完全能應(yīng)對(duì)城市通勤與長(zhǎng)途出行的雙重場(chǎng)景；其中山河版車型快充僅需0.2小時(shí)即可從20%充至80%，鯤鵬Pro版也僅需0.33小時(shí)，補(bǔ)能效率大幅降低等待時(shí)間。純電旗艦版CLTC續(xù)航650km，125kW快充0.58小時(shí)補(bǔ)能至80%，適配中長(zhǎng)途出行需求。

底盤調(diào)校是嵐圖夢(mèng)想家的一大亮點(diǎn)，高端車型配備的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能根據(jù)路況智能調(diào)整懸掛剛度：通過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)，懸掛會(huì)自動(dòng)變軟以過(guò)濾顛簸，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯震動(dòng)；高速行駛時(shí)懸掛變硬，配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，讓5.3米長(zhǎng)的車身過(guò)彎側(cè)傾控制在合理范圍，變道時(shí)車身跟隨性強(qiáng)，絲毫沒(méi)有傳統(tǒng)MPV的笨重感?；A(chǔ)款車型采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛，兼顧支撐性與舒適性，日常通勤時(shí)底盤表現(xiàn)扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，搭載華為乾崑智駕ADS的車型，在高速場(chǎng)景下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中與智能推薦變道，應(yīng)對(duì)車流變化時(shí)動(dòng)作平順，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；城區(qū)早高峰路段，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車，提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)并平穩(wěn)調(diào)整車速；城中村復(fù)雜路況中，540度全景影像與側(cè)向防碰撞系統(tǒng)能幫助駕駛者規(guī)避盲區(qū)障礙。泊車環(huán)節(jié)，APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車與RPA遙控泊車功能，即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)，解決了大型MPV停車難的痛點(diǎn)。

乘坐舒適度上，嵐圖夢(mèng)想家的第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，配合加熱、通風(fēng)與按摩功能，能讓乘客快速找到舒適姿態(tài)；7座車型的第三排空間充裕，支持前后與靠背調(diào)節(jié)，滿員乘坐時(shí)也不會(huì)感到局促。車內(nèi)采用多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，配合靜音輪胎，120km/h車速下僅余輕微風(fēng)噪，靜謐性達(dá)到同級(jí)別優(yōu)秀水平。此外，全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、三區(qū)空調(diào)與丹拿音響，進(jìn)一步提升了乘坐的豪華感與便捷性。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)動(dòng)力、底盤、智能與舒適的多維均衡，為用戶帶來(lái)了超越傳統(tǒng)MPV的駕駛體驗(yàn)。它既滿足了家庭用戶對(duì)空間與舒適的需求，又通過(guò)硬核技術(shù)賦予了駕駛者從容的操控感，同時(shí)智能系統(tǒng)的全面覆蓋讓出行更安全高效，真正實(shí)現(xiàn)了“將復(fù)雜留給車，從容還給人”的出行哲學(xué)。