極氪X行車記錄儀的存儲(chǔ)容量及擴(kuò)展情況需結(jié)合車機(jī)自帶存儲(chǔ)與外接設(shè)備說(shuō)明：車機(jī)自帶36G存儲(chǔ)，同時(shí)支持外接最高256G內(nèi)存卡擴(kuò)展，但需注意不同功能的存儲(chǔ)邏輯差異。

根據(jù)官方及用戶實(shí)測(cè)信息，極氪X的行車記錄儀雖未在參配中明確標(biāo)注存儲(chǔ)參數(shù)，但實(shí)際使用中可通過(guò)副駕座椅下方接口外接內(nèi)存卡（建議128G起步，最大支持256G），不過(guò)目前關(guān)于行車記錄儀視頻能否直接默認(rèn)存入內(nèi)存卡存在疑問(wèn)，部分說(shuō)法稱內(nèi)存卡僅支持轉(zhuǎn)存文件；而哨兵模式視頻則需外接U盤(pán)存儲(chǔ)，這一點(diǎn)在用戶手冊(cè)中有明確說(shuō)明。作為一款定位14.90萬(wàn)-19.90萬(wàn)的高端智能電動(dòng)車，極氪X全系標(biāo)配車載行車記錄儀，搭配360度全景影像、哨兵模式等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全性，其CLTC續(xù)航420km-560km、最快3.69秒破百的性能，以及AR-HUD、高通8155芯片等智能配置，也讓這款車在同價(jià)位中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)官方及用戶實(shí)測(cè)信息，極氪X的行車記錄儀雖未在參配中明確標(biāo)注存儲(chǔ)參數(shù)，但實(shí)際使用中可通過(guò)副駕座椅下方接口外接內(nèi)存卡（建議128G起步，最大支持256G），不過(guò)目前關(guān)于行車記錄儀視頻能否直接默認(rèn)存入內(nèi)存卡存在疑問(wèn)，部分說(shuō)法稱內(nèi)存卡僅支持轉(zhuǎn)存文件；而哨兵模式視頻則需外接U盤(pán)存儲(chǔ)，這一點(diǎn)在用戶手冊(cè)中有明確說(shuō)明。

作為一款定位14.90萬(wàn)-19.90萬(wàn)的高端智能電動(dòng)車，極氪X全系標(biāo)配車載行車記錄儀，搭配360度全景影像、哨兵模式等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全性。其CLTC續(xù)航覆蓋420km至560km，2026款車型支持10-80%快充僅需0.25小時(shí)，動(dòng)力上雙電機(jī)車型最大功率達(dá)365kW，0-100km/h加速最快3.69秒，兼顧日常通勤與性能需求。智能配置方面，全系標(biāo)配ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛、AR-HUD、高通8155芯片及14.6英寸中控屏，支持OTA升級(jí)，配合無(wú)框車門(mén)、前排座椅加熱/通風(fēng)、YAMAHA音響等舒適配置，營(yíng)造出科技與豪華兼具的駕乘體驗(yàn)。

從存儲(chǔ)實(shí)用性來(lái)看，極氪X提供的存儲(chǔ)方案兼顧基礎(chǔ)需求與擴(kuò)展可能：36G車機(jī)存儲(chǔ)可滿足短期行車記錄，256G內(nèi)存卡擴(kuò)展則能覆蓋約40小時(shí)的視頻存儲(chǔ)（按三分鐘一段、每段0.3G計(jì)算），128G起步的建議也平衡了成本與使用周期。雖部分存儲(chǔ)邏輯需用戶適應(yīng)，但整體配置在同價(jià)位車型中表現(xiàn)全面，既保障了行車安全記錄的核心功能，也通過(guò)豐富的性能與智能配置提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合而言，極氪X的行車記錄儀存儲(chǔ)設(shè)計(jì)貼合實(shí)際使用場(chǎng)景，自帶存儲(chǔ)與外接擴(kuò)展結(jié)合的方式為用戶提供了靈活選擇，配合其在續(xù)航、動(dòng)力、智能科技等方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出高端智能電動(dòng)車應(yīng)有的產(chǎn)品力，無(wú)論是日常代步還是追求駕駛體驗(yàn)的用戶，都能從中找到適配需求的平衡點(diǎn)。