1.5T 瑞虎 8 的動(dòng)力與同級(jí)別車(chē)型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，它搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 115kW，最大扭矩高達(dá) 230N·m，這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎 8 在日常行駛中能靈活應(yīng)對(duì)各種路況，加速表現(xiàn)良好，最高車(chē)速可達(dá) 190km/h。

其次，瑞虎 8 在駕駛模式上提供了 ECO 和 SPORT 兩種，SPORT 模式下動(dòng)力響應(yīng)更快更直接，ECO 模式下變速箱升檔更積極。

再者，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)左右發(fā)力，前段動(dòng)力輸出充沛，市區(qū)游走動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。

還有，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 6 速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，雖換擋速度不算快，但更多兼顧了平順性，整體動(dòng)力輸出平順性令人滿意。

另外，在油耗方面，瑞虎 8 綜合油耗僅為 7L/100km，處于較低水平，具備較高的經(jīng)濟(jì)性競(jìng)爭(zhēng)力。

相比同級(jí)別車(chē)型，如東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，瑞虎 8 在需要更強(qiáng)動(dòng)力和適應(yīng)復(fù)雜路況的場(chǎng)合優(yōu)勢(shì)明顯。而與長(zhǎng)安 CS55 PLUS、新寶駿 RS-5 等國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，長(zhǎng)安 CS55 和新寶駿 RS-5 在油耗方面與瑞虎 8 相近，但動(dòng)力輸出方面新寶駿 RS-5 有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)瑞虎 8 整車(chē)行車(chē)品質(zhì)上等。與傳祺 GS5 相比，雖然馬力稍遜，但扭矩表現(xiàn)不俗，且價(jià)格相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。

總之，1.5T 瑞虎 8 動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能滿足用戶多種需求。