駕駛習(xí)慣對(duì)日產(chǎn)軒逸的油耗影響非常顯著，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)讓燃油版油耗增加20%-30%，超混電驅(qū)版增加15%-25%。作為主打燃油經(jīng)濟(jì)性的家用轎車，軒逸依托雙C-VTC/e-VTC可變氣門正時(shí)（燃油版）、e-POWER電機(jī)驅(qū)動(dòng)（混動(dòng)版）等技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)5.57-5.99L/100km（燃油版WLTC）、3.73-4.18L/100km（電驅(qū)版WLTC）的低基礎(chǔ)油耗，但駕駛習(xí)慣的差異會(huì)直接放大或縮小實(shí)際油耗表現(xiàn)。比如燃油版經(jīng)典款在平穩(wěn)駕駛時(shí)可維持6-8L/100km的城市油耗，若頻繁急加速急剎車，油耗可能升至7.2-7.8L/100km；超混電驅(qū)版全電驅(qū)Pro平穩(wěn)駕駛時(shí)油耗接近官方值，急加減速則可能升至4.3-4.7L/100km。這種差異源于不良習(xí)慣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)脫離經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間、浪費(fèi)動(dòng)能，或迫使電機(jī)大功率輸出增加發(fā)電需求，而良好的駕駛習(xí)慣不僅能直接降低油耗，還能通過提前預(yù)判路況、維持經(jīng)濟(jì)時(shí)速（60-90km/h）等方式，進(jìn)一步發(fā)揮車輛本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓軒逸的燃油經(jīng)濟(jì)性得到更充分的體現(xiàn)。

從城市通勤場(chǎng)景來看，軒逸燃油版在早晚高峰的油耗差異尤為明顯。若車主習(xí)慣在綠燈亮起時(shí)猛踩油門起步，臨近前車才急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)將長(zhǎng)期處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，脫離雙C-VTC/e-VTC技術(shù)優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致每百公里油耗比平穩(wěn)駕駛多消耗1-2升。而超混電驅(qū)版雖依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但急加速時(shí)電機(jī)大功率輸出會(huì)迫使發(fā)動(dòng)機(jī)高頻啟動(dòng)發(fā)電，急剎車又會(huì)減少動(dòng)能回收效率，原本3.7L左右的百公里油耗可能因此升至4.5L以上。相反，若能提前觀察路況，在路口前50米松油門利用慣性滑行，燃油版可維持6-7L/100km的油耗，電驅(qū)版甚至能接近官方3.7L的理想值。

高速公路上，車速對(duì)油耗的影響同樣與駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。軒逸燃油版在60-90km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，百公里油耗僅5-6L；若頻繁超車急加速，車速飆升至120km/h以上，空氣阻力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步上升，油耗會(huì)增加15%-20%。超混電驅(qū)版雖受空氣阻力影響較小，但急加速時(shí)電機(jī)大功率輸出仍會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高負(fù)荷發(fā)電，原本5L左右的高速油耗可能升至5.8L。而保持勻速行駛的車主，不僅能讓燃油版維持5-6L的油耗，電驅(qū)版甚至能低至3.8L，充分發(fā)揮e-POWER技術(shù)“發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電”的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

除了急加減速，怠速習(xí)慣也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。城市堵車時(shí)，燃油版每怠速10分鐘約消耗0.1-0.2L燃油，若車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間怠速等待，一天通勤下來可能多耗1L油；超混電驅(qū)版因發(fā)動(dòng)機(jī)按需發(fā)電，怠速時(shí)僅電機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗影響微乎其微。此外，軒逸全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，能通過限制油門響應(yīng)、優(yōu)化動(dòng)力輸出，抵消部分不良習(xí)慣的影響——開啟后，急加速的沖動(dòng)會(huì)被抑制，燃油版油耗可減少5%-10%，電驅(qū)版也能降低3%-5%，進(jìn)一步拉近實(shí)際油耗與官方值的差距。

綜上，軒逸依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)奠定了低油耗基礎(chǔ)，但駕駛習(xí)慣是決定實(shí)際油耗的關(guān)鍵變量。平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況、維持經(jīng)濟(jì)時(shí)速等習(xí)慣，能讓燃油版油耗接近官方5.57L的標(biāo)準(zhǔn)，電驅(qū)版甚至能突破3.7L的理想值；而急加速、急剎車等行為，則會(huì)讓油耗大幅攀升。對(duì)軒逸車主而言，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不僅能降低日常用車成本，更能充分發(fā)揮車輛的技術(shù)潛力，實(shí)現(xiàn)“人車生活”的高效平衡。