日產(chǎn)途樂在4S店購買時可選擇的官方配置升級主要圍繞車型版本差異展開，核心集中在舒適豪華配置、智能科技功能與安全輔助系統(tǒng)三大維度。

2023款途樂ARMADA提供無敵艦隊旗艦版與鉑金版兩大配置梯度供消費者選擇升級：若追求豪華尊享體驗，可升級至旗艦版，解鎖真皮座椅、BOSE 13揚聲器音響、后排座椅電動放倒、三區(qū)自動空調(diào)、方向盤記憶+加熱、內(nèi)后視鏡自動防眩目、手機無線充電、遠程啟動、車內(nèi)氛圍燈及后備廂感應(yīng)開啟等配置，同時安全輔助升級為360°全景影像；若側(cè)重實用性價比，則可選擇鉑金版基礎(chǔ)上的核心功能保留，其與旗艦版共享5.6L V8自然吸氣發(fā)動機、全時四驅(qū)系統(tǒng)、雙叉臂獨立懸掛+空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）及L2級ProPILOT輔助駕駛等核心越野與動力配置，僅在座椅材質(zhì)（仿皮）、揚聲器數(shù)量（6揚聲器）、空調(diào)系統(tǒng)（雙區(qū)自動）等舒適配置上存在差異，滿足不同用戶對豪華感與實用性的差異化需求。

2023款途樂ARMADA提供無敵艦隊旗艦版與鉑金版兩大配置梯度供消費者選擇升級：若追求豪華尊享體驗，可升級至旗艦版，解鎖真皮座椅、BOSE 13揚聲器音響、后排座椅電動放倒、三區(qū)自動空調(diào)、方向盤記憶+加熱、內(nèi)后視鏡自動防眩目、手機無線充電、遠程啟動、車內(nèi)氛圍燈及后備廂感應(yīng)開啟等配置，同時安全輔助升級為360°全景影像；若側(cè)重實用性價比，則可選擇鉑金版基礎(chǔ)上的核心功能保留，其與旗艦版共享5.6L V8自然吸氣發(fā)動機、全時四驅(qū)系統(tǒng)、雙叉臂獨立懸掛+空氣懸掛（軟硬+高低調(diào)節(jié)）及L2級ProPILOT輔助駕駛等核心越野與動力配置，僅在座椅材質(zhì)（仿皮）、揚聲器數(shù)量（6揚聲器）、空調(diào)系統(tǒng)（雙區(qū)自動）等舒適配置上存在差異，滿足不同用戶對豪華感與實用性的差異化需求。

從技術(shù)層面看，兩款配置升級均依托途樂的核心越野基因展開。全系搭載的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機可輸出400馬力最大功率與560N·m峰值扭矩，匹配7速自動變速箱，配合全時四驅(qū)、中央差速器鎖止及限滑差速器，能輕松應(yīng)對雪地、越野等多地形模式。非承載式車身搭配雙叉臂獨立懸掛與空氣懸掛（支持高低/軟硬調(diào)節(jié)），進一步強化了車輛的通過性，旗艦版的接近角達21°、離去角22.4°，即使面對復(fù)雜路況也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

智能與安全配置的升級同樣清晰。旗艦版在基礎(chǔ)L2級ProPILOT輔助駕駛（含車道保持、主動剎車、道路交通標示識別）之上，新增360°全景影像，大幅降低大型SUV的泊車難度；全系標配的Nissan Connect超智聯(lián)車機支持CarPlay與Android Auto，旗艦版還額外配備前排手機無線充電功能。舒適體驗上，旗艦版的真皮座椅搭配電動記憶功能，配合后排座椅電動放倒，提升了座艙的便利性；BOSE音響與主動降噪技術(shù)的組合，加上車內(nèi)氛圍燈，營造出靜謐豪華的駕乘環(huán)境；三區(qū)自動空調(diào)則能兼顧前后排乘客的溫度需求，細節(jié)處體現(xiàn)豪華定位。

而鉑金版以4萬元的差價保留了核心越野與動力性能，仿皮座椅、前排加熱功能及雙區(qū)獨立空調(diào)已能滿足基礎(chǔ)舒適需求，適合注重實用越野屬性的用戶。全系5305mm×2030mm×1925mm的車身尺寸與3075mm軸距，配合2+2+3的座椅布局（第二排為獨立座椅），保證了寬敞的乘坐空間；后備廂支持12V電源，98.4L的大油箱容積也適配長途越野場景，進一步強化了途樂的硬派實用特質(zhì)。

整體而言，途樂的官方配置升級并非簡單堆砌功能，而是通過精準的版本劃分，既延續(xù)了“硬派豪華SUV”的定位，又覆蓋了“豪華尊享”與“實用越野”兩類用戶需求，讓不同偏好的消費者都能找到契合自身需求的選擇。