理想L6的車機系統(tǒng)以高通驍龍8295P芯片+24GB運行內(nèi)存為核心硬件基礎(chǔ)，搭配3K分辨率雙15.7英寸屏幕，不僅實現(xiàn)了流暢的交互體驗（觸控延遲低于90毫秒），還通過FOTA升級持續(xù)迭代功能，覆蓋智能駕駛、場景適配、家庭娛樂等多維度需求。

作為理想汽車“移動的家”定位的具象化體現(xiàn)，這套車機系統(tǒng)既保障了性能層面的領(lǐng)先性——全系標(biāo)配的硬件組合讓多媒體加載、語音交互無卡頓，Pro與Max版還分別提供高速、高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛的差異化選擇；又通過多屏聯(lián)動（副駕娛樂屏獨立觀影、中控與HUD導(dǎo)航同步）、家庭場景功能（后排空調(diào)聯(lián)動、副駕下車衛(wèi)士）等設(shè)計，兼顧了全家出行的舒適與安全。2024年底推送的OTA 6.5版本及2025年初新增的“副駕下車衛(wèi)士”“無劃線車位泊車”等功能，更印證了其通過持續(xù)進化適配用戶實際場景的能力，配合保養(yǎng)提醒、任務(wù)大師等實用功能，構(gòu)建起從基礎(chǔ)交互到智能服務(wù)的完整體驗閉環(huán)。

作為理想汽車“移動的家”定位的具象化體現(xiàn)，這套車機系統(tǒng)既保障了性能層面的領(lǐng)先性——全系標(biāo)配的硬件組合讓多媒體加載、語音交互無卡頓，Pro與Max版還分別提供高速、高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛的差異化選擇；又通過多屏聯(lián)動（副駕娛樂屏獨立觀影、中控與HUD導(dǎo)航同步）、家庭場景功能（后排空調(diào)聯(lián)動、副駕下車衛(wèi)士）等設(shè)計，兼顧了全家出行的舒適與安全。2024年底推送的OTA 6.5版本及2025年初新增的“副駕下車衛(wèi)士”“無劃線車位泊車”等功能，更印證了其通過持續(xù)進化適配用戶實際場景的能力，配合保養(yǎng)提醒、任務(wù)大師等實用功能，構(gòu)建起從基礎(chǔ)交互到智能服務(wù)的完整體驗閉環(huán)。

在用戶日常使用場景中，車機系統(tǒng)的智能交互與場景適配能力尤為突出?！袄硐胪瑢W(xué)”語音助手支持多指令連續(xù)對話，用戶可通過語音同時完成“打開空調(diào)、播放兒歌、調(diào)整氛圍燈”等操作，無需手動切換界面；配合256色氛圍燈與三區(qū)空調(diào)的聯(lián)動，當(dāng)語音指令觸發(fā)“休息模式”時，系統(tǒng)會自動調(diào)低座椅、關(guān)閉主駕屏幕、切換柔和氛圍燈，營造舒適的車內(nèi)休息環(huán)境。副駕娛樂屏的獨立影音功能也進一步強化了家庭屬性，副駕乘客可通過15.7英寸屏幕獨立觀看視頻，杜比全景聲19揚聲器系統(tǒng)能提供沉浸式音效，且不會干擾主駕導(dǎo)航或音樂播放，滿足全家出行時的個性化娛樂需求。

智能駕駛與車機系統(tǒng)的深度整合，是理想L6車機的另一大亮點。Pro版的高速導(dǎo)航駕駛輔助可實現(xiàn)自動跟車、車道居中、自動變道等功能，Max版則在此基礎(chǔ)上覆蓋城市路況，能應(yīng)對復(fù)雜的路口轉(zhuǎn)彎、無保護左轉(zhuǎn)等場景；導(dǎo)航信息與輔助駕駛指令的實時同步，讓主駕在HUD抬頭顯示上即可清晰看到車道指引、限速提醒等信息，無需頻繁低頭查看中控屏。而通過FOTA升級新增的功能，如“副駕下車衛(wèi)士”會在副駕解開安全帶時自動顯示后方車輛動態(tài)，“無劃線車位泊車”可實現(xiàn)不規(guī)則車位的自動?？浚@些功能都在實際使用中提升了便利性與安全性。

整體來看，理想L6的車機系統(tǒng)以高性能硬件為基礎(chǔ)，通過多場景智能交互、家庭化功能設(shè)計與輔助駕駛的深度整合，構(gòu)建了兼顧實用性與體驗感的智能座艙生態(tài)。持續(xù)的FOTA升級也讓這套系統(tǒng)具備了長期進化的能力，能根據(jù)用戶需求不斷優(yōu)化功能，為用戶提供更貼合實際使用場景的智能出行體驗。