捷途山海6座版的安全配置因車型版本不同存在差異，其中部分車型配備側(cè)氣簾和主動剎車功能。具體來看，以山海L6六座車型為例，其安全配置采用梯度升級設(shè)計：入門的1.5TD DHT PRO版標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主副駕駛安全氣囊等基礎(chǔ)被動安全配置，但未配備側(cè)氣簾和主動剎車；中配的1.5TD DHT MAX版新增主動剎車系統(tǒng)，可實時監(jiān)測前方碰撞風(fēng)險并自動介入制動，不過仍未配備側(cè)氣簾；頂配的1.5TD DHT ULTRA版則在中配基礎(chǔ)上進一步配備前排+后排頭部氣簾，能在碰撞時有效緩沖側(cè)向沖擊，同時保留主動剎車功能。此外，全系車型均標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等實用安全配置，整體安全防護從基礎(chǔ)到全面形成清晰的升級路徑，滿足不同用戶的需求。

從技術(shù)特點來看，山海L6的安全配置設(shè)計緊密貼合家庭用戶的出行場景。主動剎車系統(tǒng)并非孤立存在，中配MAX版和頂配ULTRA版搭載的該功能，可與車道偏離預(yù)警、車道居中保持等L2級輔助駕駛功能協(xié)同工作，在高速巡航時能穩(wěn)定保持車道，降低駕駛員疲勞引發(fā)的風(fēng)險；城市道路跟車或遇突發(fā)狀況時，系統(tǒng)會快速響應(yīng)并自動制動，提升日常通勤的安全性。而頂配ULTRA版的前后排頭部氣簾，覆蓋范圍延伸至后排乘員頭部區(qū)域，針對家庭用戶中后排兒童或老人的防護需求進行了優(yōu)化，碰撞發(fā)生時能有效分散側(cè)向沖擊力，減少頭部受傷的可能性。

在用戶體驗層面，不同版本的安全配置也對應(yīng)著不同的使用場景需求。入門PRO版以12.39萬的價格，提供了滿足日常通勤的基礎(chǔ)被動安全保障，對于預(yù)算有限、主要用于城市短途出行的用戶來說，前排側(cè)氣囊與主副駕氣囊的組合已能覆蓋基本的碰撞防護需求。中配MAX版13.49萬的價格新增主動剎車，配合540度全景影像，無論是高速長途駕駛還是城市復(fù)雜路況泊車，都能為用戶提供更省心的安全輔助。頂配ULTRA版則更適合注重全家出行安全的用戶，除了側(cè)氣簾外，還新增并線輔助、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，開門時能提醒后方來車，倒車時也能動態(tài)提示周圍障礙物，進一步降低家庭出行中的潛在風(fēng)險。

作為奇瑞旗下主打“旅行+”的品牌，捷途在山海L6的安全配置上也體現(xiàn)了品牌特色。全系標(biāo)配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，適配山路、非鋪裝路等多路況行駛，滿足家庭長途旅行的場景需求；而“不限年限/不限里程”的整車質(zhì)保政策，也從售后層面為用戶的安全出行提供了保障。這種從配置設(shè)計到服務(wù)保障的全鏈條考量，既貼合了家庭用戶對安全的核心需求，也展現(xiàn)了品牌對出行安全的重視。

總體而言，捷途山海6座版通過梯度化的安全配置設(shè)計，為不同需求的用戶提供了靈活選擇。從基礎(chǔ)的被動防護到全面的主動干預(yù)，再到針對家庭場景的細(xì)節(jié)優(yōu)化，其安全配置既兼顧了性價比，又能滿足高要求用戶的防護需求，體現(xiàn)了品牌在安全設(shè)計上的實用性與針對性。