捷途旅行者的保養(yǎng)成本整體處于同級別SUV中偏低水平，對于兼顧城市通勤與輕度越野的家庭用戶來說，養(yǎng)車壓力較小。以2023款1.5T兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版為例，6萬公里/6年總保養(yǎng)支出僅5648元，按年行駛2萬公里計算，年均保養(yǎng)費約1883元，且6萬公里內(nèi)無需更換變速箱油，進一步節(jié)省了開支。其保養(yǎng)間隔與項目定價合理，燃油濾清器雖保養(yǎng)頻繁，但依托奇瑞成熟的動力總成與供應(yīng)鏈體系，常規(guī)配件（如機油、機濾）供應(yīng)充足且平價，常規(guī)保養(yǎng)費用多在500-800元區(qū)間，低于多數(shù)合資品牌同級別車型。同時，全系支持92號汽油，1.5T版本W(wǎng)LTC油耗低至8.35L/100km，燃油成本更經(jīng)濟；四年或10萬公里的長周期質(zhì)保覆蓋多數(shù)常規(guī)保養(yǎng)周期，減少了質(zhì)保期內(nèi)的維修風險。作為捷途品牌“高性價比越野向SUV”定位的體現(xiàn)，旅行者在保持硬派設(shè)計（接近角28°、離去角28-30°）與輕度越野能力的同時，通過共享奇瑞技術(shù)與供應(yīng)鏈實現(xiàn)了成本控制，讓用戶既能享受越野樂趣，又無需承擔過高的養(yǎng)車成本。

從保險與燃油成本的綜合維度看，捷途旅行者的養(yǎng)車經(jīng)濟性進一步凸顯。以2023款1.5T兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版為例，一年交強險950元、車船稅420元、基礎(chǔ)商業(yè)險4333元，總計保險費用5703元，處于同級別緊湊型SUV的正常區(qū)間。燃油方面，全系兼容92號汽油，結(jié)合上海地區(qū)8.39元/升的油價與1.5T版本8.35L/100km的WLTC綜合油耗，年行駛2萬公里的燃油成本約14000元，即便2.0T四驅(qū)版本油耗稍高，也因92號汽油的低標號優(yōu)勢，長期加油成本仍低于需95號汽油的競品。

其保養(yǎng)成本的優(yōu)勢，更源于技術(shù)層面的成熟設(shè)計。全系搭載的奇瑞自研1.5T、2.0T發(fā)動機，采用直噴技術(shù)與鋁合金缸體，動力總成平臺成熟且配件通用性強，常規(guī)保養(yǎng)的機油、機濾等配件依托奇瑞全國售后網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)充足且價格親民。同時，四年或10萬公里的整車質(zhì)保覆蓋多數(shù)常規(guī)保養(yǎng)周期，質(zhì)保期內(nèi)的核心部件維修風險大幅降低，進一步減輕用戶后期顧慮。

用戶實際用車中的成本感知也較為友好。常規(guī)保養(yǎng)間隔遵循奇瑞系7500-10000公里的建議，相比部分品牌5000公里的間隔減少了保養(yǎng)頻次；底盤強化設(shè)計帶來的抗造性，以及215-220mm的最小離地間隙、700mm的最大涉水深度，降低了輕度越野場景下底盤部件的額外損耗。此外，全系標配的ESP、540度全景影像等核心配置無需后期加裝，避免了額外支出。

綜合來看，捷途旅行者的保養(yǎng)成本控制并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而是從動力總成、供應(yīng)鏈、質(zhì)保政策到用戶場景的全鏈路設(shè)計。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟性，還是輕度越野的耐用性，都在保障產(chǎn)品性能的前提下，讓用戶“買得起也養(yǎng)得起”，真正契合了家庭用戶兼顧實用與樂趣的用車需求。