阿維塔11長續(xù)航版本與超長續(xù)航版本的差價需根據(jù)具體配置細分，入門款差價為2萬元，頂配款差價可達12萬元。作為華為、長安、寧德時代聯(lián)合打造的高端智能電動車，阿維塔11的長續(xù)航版本（Max純電版）以30.99萬元的價格，提供815km CLTC純電續(xù)航、單電機后驅(qū)布局及仿皮5座座椅，兼顧續(xù)航與性價比；而超長續(xù)航版本（如Max純電四驅(qū)版）起價32.99萬元，升級為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒破百的性能與真皮座椅提升駕駛樂趣與舒適性，頂配皇家劇院版更以42.99萬元的價格配備4座獨立座椅、后排電動調(diào)節(jié)等豪華配置。兩類版本均標配華為ADS 2.0高階輔助駕駛、Harmony OS車機系統(tǒng)與Meridian英國之寶音響，差價核心源于動力系統(tǒng)、驅(qū)動形式及豪華配置的差異，精準覆蓋注重續(xù)航的家庭用戶與追求性能的高端用戶需求。

從動力系統(tǒng)來看，長續(xù)航版本搭載單電機后置后驅(qū)，電機總功率237kW，0-100km/h加速6.5秒，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，調(diào)校偏向平順舒適，更適合日常通勤場景；而超長續(xù)航版本升級為雙電機四驅(qū)，電機總功率提升至402kW，破百時間縮短至3.9秒，前雙叉臂+后多連桿的底盤組合進一步增強操控穩(wěn)定性，面對濕滑路面或輕度非鋪裝路況時，四驅(qū)系統(tǒng)的牽引力分配優(yōu)勢更為明顯。這種動力差異不僅改變了駕駛體驗，也是差價構(gòu)成的核心因素之一。

在空間與配置細節(jié)上，長續(xù)航版本采用5座布局，座椅材質(zhì)為仿皮，后排支持比例放倒，滿足家庭用戶的實用需求；超長續(xù)航版本則提供5座與4座兩種選擇，Max純電四驅(qū)版等車型將座椅材質(zhì)升級為真皮，頂配皇家劇院版更配備第二排獨立座椅，支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩功能，后排中央扶手集成控制屏，打造出類似頭等艙的乘坐體驗。這些座椅布局與材質(zhì)的升級，以及豪華配置的疊加，進一步拉開了不同版本的價格差距。

值得注意的是，兩類版本在核心智能配置上保持一致，均標配華為ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含激光雷達與高精地圖，能實現(xiàn)高速、城區(qū)的高階輔助駕駛功能；Harmony OS車機系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，操作流暢且生態(tài)豐富；Meridian英國之寶25揚聲器音響系統(tǒng)則為用戶帶來沉浸式聽覺體驗。這些標配配置延續(xù)了阿維塔11“智能+豪華”的品牌定位，確保不同版本用戶都能享受到同等水準的智能與影音體驗。

綜合來看，阿維塔11通過細分版本的配置差異，精準覆蓋了不同用戶群體的需求。長續(xù)航版本以超長續(xù)航和親民價格，成為注重實用性家庭用戶的優(yōu)選；超長續(xù)航版本則通過性能升級與豪華配置，滿足追求駕駛樂趣與高端體驗的用戶期待。這種差異化定價策略，既保留了品牌核心優(yōu)勢，又為用戶提供了更靈活的選擇空間。