問(wèn)界M9的高速長(zhǎng)途駕駛舒適性堪稱(chēng)“移動(dòng)的豪華休憩空間”，從續(xù)航、底盤(pán)、智駕到座艙細(xì)節(jié)均為長(zhǎng)途場(chǎng)景量身打造。增程版CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)1474km，純電版800V高壓平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充至80%，無(wú)需頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)補(bǔ)能；空氣懸掛配合雙叉臂+多連桿底盤(pán)，能精準(zhǔn)過(guò)濾高速接縫與小坑洼，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（增程496馬力/純電530馬力）讓超車(chē)提速干脆利落；華為乾崑智行ADS的高速導(dǎo)航駕駛輔助，依托4激光雷達(dá)與13攝像頭的精準(zhǔn)感知，可自動(dòng)跟車(chē)、變道、避讓施工錐桶，大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)；全車(chē)多層隔音玻璃搭配低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配合前排/第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，即便連續(xù)駕駛數(shù)百公里，腰背也能保持干爽支撐，再加上25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響與AR-HUD導(dǎo)航，讓長(zhǎng)途旅程從“熬過(guò)去”變成“享受其中”。

從空間布局來(lái)看，問(wèn)界M9 3110mm的軸距為駕乘者提供了充裕的伸展空間，5座版1043L的后備廂容積可輕松容納行李箱、露營(yíng)裝備等長(zhǎng)途出行物品，6座版第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，即便身高180cm的乘客也能保持舒適坐姿。座椅采用SURFLEX海綿與3D Muller材質(zhì)組合，100mm的厚度兼顧柔軟觸感與支撐性，水平自適應(yīng)雙扶手會(huì)隨靠背角度實(shí)時(shí)調(diào)整，14向電動(dòng)調(diào)節(jié)配合自動(dòng)記憶功能，能快速匹配不同駕駛者的習(xí)慣坐姿，配合按摩、通風(fēng)、加熱功能，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的肌肉緊繃。

鴻蒙智能座艙的交互體驗(yàn)進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途駕駛的便利性，語(yǔ)音助手“小藝”可同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)指令，比如“打開(kāi)空調(diào)24度、播放輕音樂(lè)、導(dǎo)航到下一個(gè)服務(wù)區(qū)”，無(wú)需手動(dòng)操作即可完成設(shè)置。HUD抬頭顯示系統(tǒng)將導(dǎo)航信息懸浮于前方視野，與中控屏無(wú)縫銜接，避免駕駛者頻繁低頭看屏；后排乘客可通過(guò)副駕娛樂(lè)屏或選裝的后排液晶屏觀(guān)看影片，25揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)營(yíng)造出沉浸式聲場(chǎng)，緩解旅途枯燥。此外，車(chē)載冰箱、前排雙50W無(wú)線(xiàn)充電、前3后4的USB/Type-C接口，滿(mǎn)足多乘客的用電與儲(chǔ)物需求，細(xì)節(jié)處盡顯貼心。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，空氣懸掛與CDC減震器的組合表現(xiàn)亮眼，經(jīng)過(guò)高速顛簸路段或施工區(qū)域時(shí)，能快速過(guò)濾路面震動(dòng)，保持車(chē)身平穩(wěn)；暴雨天氣下，智能駕駛系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮頻率與車(chē)速，確保行車(chē)安全。休息區(qū)停留時(shí)，百萬(wàn)像素智慧投影大燈可投射露天電影，配合座艙內(nèi)的舒適座椅，讓短暫休整也充滿(mǎn)樂(lè)趣；智慧尋車(chē)功能在大型停車(chē)場(chǎng)中尤為實(shí)用，手機(jī)App觸發(fā)后，車(chē)輛雙閃鳴笛并投射“AITO”字樣與箭頭，輕松定位車(chē)輛。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的高速長(zhǎng)途舒適性并非單一配置的堆砌，而是通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航補(bǔ)能系統(tǒng)、智能駕駛輔助、全維舒適座艙與實(shí)用細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的協(xié)同，將技術(shù)融入實(shí)際出行場(chǎng)景，無(wú)論是家庭自駕還是商務(wù)出行，都能讓長(zhǎng)途旅程變得從容且愉悅。