蔚來ET9的預售價已正式公布，區(qū)間為76.80萬-81.80萬元，相比奔馳EQS、寶馬i7等同級別純電大型車，其在價格上具備顯著優(yōu)勢。作為蔚來定位高端智能行政旗艦的車型，ET9不僅以低于競品20萬+的入門價切入市場，還通過車電分離方案（月租1128元）進一步降低購車門檻，同時在核心配置上毫不妥協(xié)：全系標配600kW超快充與換電能力，CLTC續(xù)航可達620-650km；5325mm車長搭配3250mm軸距的四座布局，輔以第二排獨立座椅、車載冰箱、35揚聲器杜比全景聲等豪華配置，再加上3顆激光雷達、雙神璣NX9031智駕芯片的智能硬件加持，整體產(chǎn)品力可與百萬級競品抗衡，性價比優(yōu)勢清晰可見。

從核心參數(shù)來看，蔚來ET9的產(chǎn)品力完全對標傳統(tǒng)豪華品牌旗艦。其車身尺寸達到5325×2017×1621mm，軸距3250mm，與奔馳S級、寶馬7系等燃油行政轎車相當，甚至超越了奔馳EQS等純電競品，為后排乘客提供了寬裕的腿部與頭部空間，后備廂與前備廂的組合容積也滿足商務(wù)出行的儲物需求。動力方面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出520kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4.1秒，兼顧了行政車型的從容與性能車的爆發(fā)力。底盤配置上，后輪主動轉(zhuǎn)向、可變軟硬高低懸掛的組合，既保證了低速轉(zhuǎn)向的靈活性，又提升了高速行駛的穩(wěn)定性，配合五連桿前后懸掛，過濾路面顛簸的能力達到豪華車標準。

在用戶體驗層面，ET9將“行政級豪華”與“智能便捷”深度融合。全系標配的第二排獨立座椅支持多維調(diào)節(jié)，加熱、通風、按摩功能覆蓋前后排，車載冰箱、后排小桌板等配置直擊商務(wù)場景需求；簽名版及地平線特別版還升級了23英寸輪轂與后排雙14.5英寸屏，進一步強化后排的專屬感與娛樂性。智能配置上，3顆激光雷達與雙智駕芯片的組合為高階輔助駕駛提供了硬件基礎(chǔ)，L2+級智駕功能可實現(xiàn)自動變道、泊車等操作，AR-HUD與AMOLED中控屏則提升了駕駛過程的交互效率。安全方面，從中央氣囊到540度全景影像，從主動剎車到開門預警，被動與主動安全配置全面覆蓋，為駕乘者提供全方位防護。

作為蔚來品牌的技術(shù)標桿，ET9延續(xù)了“可充可換可升級”的能源服務(wù)特色。600kW超快充能大幅縮短補能時間，換電技術(shù)則解決了純電車型長途出行的補能焦慮，車電分離方案更讓用戶可根據(jù)需求靈活選擇購車模式。同時，其“用戶企業(yè)”的理念體現(xiàn)在細節(jié)中：全系標配的4區(qū)自動空調(diào)、256色氛圍燈、35揚聲器杜比全景聲，都是從用戶實際使用場景出發(fā)的配置。這種將技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求結(jié)合的思路，讓ET9在高端純電市場中形成了獨特的競爭力。

綜合來看，蔚來ET9以76.80萬-81.80萬元的預售價，在價格上打破了傳統(tǒng)豪華品牌對行政級市場的壟斷。其不僅在價格上具備優(yōu)勢，更通過豪華配置、智能科技與補能體系的協(xié)同，為消費者提供了“物超所值”的選擇。對于追求高端智能與豪華體驗的用戶而言，ET9既是行政出行的理想座駕，也是新能源時代豪華車市場的有力競爭者。