蔚來ES6的電池租用方案會顯著降低最終購車價格，同時通過靈活的月租模式平衡長期成本。以2025款ES6為例，整車購買價33.8萬的車型選擇BaaS方案后，車價可直接降至約21.8萬，立省12萬元（對應(yīng)100kWh電池包折價），保險費用也因車價降低同步減少，落地成本大幅下降。這種模式將電池成本從一次性購車支出中剝離，用戶只需每月支付1128元基礎(chǔ)租金（100kWh電池），即可用較低的前期投入擁有車輛使用權(quán)，同時還能享受蔚來換電體系的補能便利——3分鐘快速換電、連續(xù)租滿10個月贈2個月使用權(quán)等權(quán)益，既緩解了購車資金壓力，也通過品牌統(tǒng)一的電池管理規(guī)避了電池衰減風(fēng)險，讓用戶在控制初始成本的同時，仍能體驗到雙電機(jī)四驅(qū)（4.5秒破百）、CLTC續(xù)航650km的性能優(yōu)勢，以及標(biāo)配熱泵空調(diào)、杜比全景聲的舒適配置。

從資金分配角度看，車電分離模式為用戶提供了更靈活的消費選擇。以節(jié)省的12萬元為例，用戶可將這筆資金用于車輛配置升級，比如選裝前排座椅通風(fēng)與按摩功能（9500元）、第二排座椅按摩（15000元），或預(yù)留部分預(yù)算用于后續(xù)的電池包升級，進(jìn)一步提升用車體驗。相比傳統(tǒng)買斷電池的一次性投入，這種“輕資產(chǎn)”購車方式更貼合當(dāng)下多元化的消費需求，尤其適合注重資金流動性的用戶群體。

在長期成本方面，BaaS方案的月租模式讓支出更加透明可控。以100kWh電池包每月1128元租金計算，年租金約13536元，用戶可根據(jù)自身使用頻率和預(yù)算規(guī)劃靈活調(diào)整。同時，蔚來通過統(tǒng)一的電池管理體系，確保電池的安全與壽命，用戶無需擔(dān)憂電池衰減帶來的資產(chǎn)貶值問題，也省去了電池維護(hù)的額外成本。此外，該方案還配套了豐富的補能權(quán)益，如連續(xù)租賃滿10個月贈送2個月使用權(quán)，進(jìn)一步降低了長期使用成本。

從品牌服務(wù)體系來看，車電分離與換電服務(wù)的結(jié)合，是蔚來“可充可換可升級”能源服務(wù)的核心體現(xiàn)。依托覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，用戶3分鐘內(nèi)即可完成電池更換，徹底解決了充電等待的痛點。這種模式不僅強化了蔚來“用戶型企業(yè)”的定位，更通過標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，為用戶提供了穩(wěn)定可靠的用車保障。對于追求便捷性與性價比的消費者而言，BaaS方案既降低了購車門檻，又能享受到品牌特色的補能服務(wù)，實現(xiàn)了成本與體驗的雙重平衡。

整體而言，蔚來ES6的電池租用方案通過剝離電池成本降低購車門檻，以透明的月租模式平衡長期支出，同時結(jié)合換電服務(wù)與靈活的資金分配空間，為用戶提供了更具性價比的購車選擇。這種模式既貼合當(dāng)下消費趨勢，又通過品牌特色服務(wù)保障了用車體驗，讓用戶在控制初始成本的同時，仍能享受到高性能、高舒適的用車生活，是兼顧經(jīng)濟(jì)性與實用性的購車方案。