榮威豪華轎車的油耗表現(xiàn)處于同級別家用車的主流水平，兼顧了燃油經(jīng)濟性與日常使用需求。以2023款榮威i5豪華版為例，其搭載的1.5L自吸發(fā)動機配合高效燃燒控制系統(tǒng)與CVT變速箱，官方WLTC綜合油耗低至5.98L/100km（手動擋），真實車主反饋平均油耗集中在6.5-7L/100km區(qū)間，城市通勤油耗穩(wěn)定在6.8L/100km左右，城郊或高速路段可降至6.5L/100km以下。此外，經(jīng)濟駕駛模式通過優(yōu)化油門響應(yīng)與換擋邏輯，進一步提升燃油效率，整體表現(xiàn)符合家用車對燃油經(jīng)濟性的核心需求。

榮威旗下不同車型的油耗表現(xiàn)因動力系統(tǒng)與車身類型存在差異。緊湊型轎車如榮威i6、360等，城市路況下油耗保持在7-9L/100km區(qū)間，手動擋版本憑借更直接的動力傳遞，油耗可進一步降低；SUV車型如榮威RX5，受車身重量與風(fēng)阻影響，城市工況油耗約9-11L/100km，但實際綜合路況下可降至7-8L/100km，兼顧通過性與燃油經(jīng)濟性。

插電混動車型是榮威油耗表現(xiàn)的亮點，D5X DMH的WLTC饋電油耗為5.25L/100km，D7 DMH虧電狀態(tài)下僅4.58L/100km，甚至創(chuàng)下過3.4L/100km的超低油耗紀(jì)錄。這些車型通過發(fā)動機與電機的協(xié)同工作，在日常通勤中可依賴純電模式，長途行駛時發(fā)動機高效發(fā)電，大幅降低燃油消耗，滿足消費者對低碳出行的需求。

榮威的發(fā)動機技術(shù)為油耗控制提供支撐，渦輪增壓發(fā)動機通過精準(zhǔn)調(diào)校，在輸出強勁動力的同時優(yōu)化燃油效率；自然吸氣發(fā)動機則依靠高效燃燒控制系統(tǒng)，配合CVT變速箱的平順傳動，在擁堵路段保持低轉(zhuǎn)速運行。此外，車輛的經(jīng)濟駕駛模式通過調(diào)整動力輸出邏輯，幫助用戶養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣，進一步縮小理論與實際油耗的差距。

綜合來看，榮威通過多樣化的動力布局與技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)了不同車型的油耗平衡。從燃油車的主流水平到混動車型的超低油耗，其油耗表現(xiàn)覆蓋了家用車市場的多元需求，既為注重經(jīng)濟性的用戶提供了可靠選擇，也通過技術(shù)創(chuàng)新推動了燃油效率的提升，獲得了消費者的廣泛認(rèn)可。