奇瑞汽車瑞虎9的安全配置覆蓋主動防護、被動防護與車身結(jié)構(gòu)三大維度，以全球五星安全標準為核心打造全域安全保障。

作為奇瑞火星架構(gòu)下的旗艦車型，瑞虎9在被動安全上采用“籠式吸能太空艙”車身結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼占比達85%，B柱應(yīng)用超高強鋼TRB技術(shù)，前防撞梁以高強度鋁合金打造、橫向覆蓋率85%，配合6個吸能盒實現(xiàn)高效碰撞吸能；安全氣囊系統(tǒng)從全系標配的前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾，到中高配車型新增的前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與主駕駛膝部氣囊，組成360°環(huán)抱式10氣囊，且具備6S超長保壓優(yōu)勢。主動安全方面，全系搭載L2級駕駛輔助功能，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動等基礎(chǔ)配置，中高配車型進一步升級至8雷達+5攝像頭硬件，新增并線輔助、開門預(yù)警等21項智駕功能，同時全系標配540度全景影像、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等實用配置，兼顧日常通勤與復(fù)雜路況的安全需求。

作為奇瑞火星架構(gòu)下的旗艦車型，瑞虎9在被動安全上采用“籠式吸能太空艙”車身結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼占比達85%，B柱應(yīng)用超高強鋼TRB技術(shù)，前防撞梁以高強度鋁合金打造、橫向覆蓋率85%，配合6個吸能盒實現(xiàn)高效碰撞吸能；安全氣囊系統(tǒng)從全系標配的前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾，到中高配車型新增的前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與主駕駛膝部氣囊，組成360°環(huán)抱式10氣囊，且具備6S超長保壓優(yōu)勢。主動安全方面，全系搭載L2級駕駛輔助功能，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動等基礎(chǔ)配置，中高配車型進一步升級至8雷達+5攝像頭硬件，新增并線輔助、開門預(yù)警等21項智駕功能，同時全系標配540度全景影像、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等實用配置，兼顧日常通勤與復(fù)雜路況的安全需求。

在用戶實際用車場景中，瑞虎9的安全配置展現(xiàn)出極強的實用性：540度全景影像消除泊車盲區(qū)，新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位；主動剎車系統(tǒng)可在前方突發(fā)危險時自動介入制動，降低追尾風險；車道保持輔助配合居中功能，能減少高速行駛時的車道偏離隱患。中高配車型的開門預(yù)警功能，更是能實時監(jiān)測后方來車，避免開門時與行人或車輛發(fā)生碰撞，細節(jié)處保障日常安全。長途駕駛時，全速自適應(yīng)巡航可自動跟車，配合清晰的全液晶儀表盤，大幅減輕駕駛疲勞，讓安全與舒適實現(xiàn)平衡。

作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌的旗艦產(chǎn)品，瑞虎9的安全配置還體現(xiàn)出奇瑞“以用戶為中心”的理念：全系標配OTA遠程升級，安全系統(tǒng)可實時優(yōu)化；15萬級車型即配備L2輔助與全氣囊組合，20萬級車型升級四驅(qū)與全方位預(yù)警系統(tǒng)，在中型SUV市場中形成高性價比優(yōu)勢。其搭載的第三代ACTECO 2.0TGDI發(fā)動機，動力輸出線性穩(wěn)定，減少因動力突兀導(dǎo)致的操控風險，進一步夯實安全基礎(chǔ)。從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，瑞虎9以全域安全配置覆蓋用戶出行全場景，既符合全球五星安全標準，又以高覆蓋率的實用配置滿足不同消費需求，成為中型SUV市場中安全性能突出的選擇。