理想L6的中控屏幕尺寸為15.7英寸，分辨率達到3K（2880×1620）。作為理想汽車“家庭智能移動空間”理念的核心交互載體，這款屏幕在2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版上實現(xiàn)了硬件規(guī)格的統(tǒng)一，15.7英寸的尺寸既平衡了車內(nèi)空間占比，又保障了操作時的視覺清晰度；3K分辨率帶來的210PPI像素密度，讓導(dǎo)航地圖的細(xì)節(jié)、影音內(nèi)容的畫面都呈現(xiàn)得細(xì)膩自然，配合高通驍龍8295P芯片與24GB運行內(nèi)存的算力支撐，觸控響應(yīng)迅速流暢，無論是日常車輛控制還是影音娛樂場景，都能為用戶提供直觀且高效的交互體驗。

理想L6的中控屏并非孤立存在，而是與副駕15.7英寸娛樂屏、4.82英寸液晶儀表組成了完整的四屏交互系統(tǒng)，三者通過統(tǒng)一的設(shè)計語言與硬件規(guī)格形成聯(lián)動。副駕娛樂屏同樣采用15.7英寸尺寸，可同步享受3K分辨率帶來的高清體驗，主駕操作導(dǎo)航時，副駕能獨立播放影音內(nèi)容，互不干擾；4.82英寸液晶儀表則專注于車輛狀態(tài)顯示，三者分工明確又相互配合，構(gòu)建出覆蓋駕駛、娛樂、信息查看的全場景交互網(wǎng)絡(luò)。這種多屏協(xié)同設(shè)計，既強化了“家庭智能移動空間”的場景化屬性，也讓不同座位的用戶都能獲得適配需求的交互體驗。

從技術(shù)實現(xiàn)來看，中控屏的硬件配置為其體驗感提供了堅實支撐。除了3K分辨率與210PPI像素密度，高通驍龍8295P芯片作為車載領(lǐng)域的高端算力平臺，搭配24GB大內(nèi)存，有效保障了系統(tǒng)在多任務(wù)運行時的流暢度——即使同時開啟導(dǎo)航、音樂播放與語音交互功能，屏幕也不會出現(xiàn)卡頓或延遲。同時，屏幕支持觸控操作，配合車內(nèi)的50W手機無線充電、Type-C接口等配置，用戶可輕松實現(xiàn)多設(shè)備與車機的連接，進一步拓展了中控屏的使用場景，比如通過手機投屏將外部內(nèi)容同步至屏幕，或利用車機系統(tǒng)控制外接設(shè)備，讓智能交互延伸至座艙外的移動生態(tài)。

在用戶實際體驗層面，這款中控屏的設(shè)計充分考慮了車載場景的特殊性。15.7英寸的尺寸既不會過度占用中控臺空間影響駕駛視野，又能讓用戶在正常駕駛坐姿下輕松觸達屏幕各個區(qū)域，操作便利性與空間協(xié)調(diào)性達到了較好的平衡；3K分辨率則適配了車載場景的視覺距離，無論是導(dǎo)航界面上的道路標(biāo)識、POI信息，還是影音內(nèi)容中的畫面細(xì)節(jié)，都能清晰呈現(xiàn)，避免了因分辨率不足導(dǎo)致的模糊或鋸齒感。此外，中控屏還與杜比全景聲、256色氛圍燈等配置形成聯(lián)動，在播放影音內(nèi)容時，高清畫面與環(huán)繞音效、動態(tài)氛圍燈相結(jié)合，能為家庭用戶打造出沉浸式的座艙娛樂體驗，這也與理想汽車針對家庭用戶的場景化需求高度契合。

整體而言，理想L6的中控屏通過統(tǒng)一的硬件規(guī)格、協(xié)同的多屏設(shè)計與扎實的技術(shù)配置，構(gòu)建起了座艙智能交互的核心。它不僅是車輛功能控制的載體，更是連接家庭用戶多樣化需求的紐帶，從視覺呈現(xiàn)到操作體驗，從單屏功能到多屏協(xié)同，都圍繞“家庭智能移動空間”的理念展開，為用戶帶來了兼顧實用性與沉浸感的座艙交互體驗。