理想L6轎車(chē)的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、智能駕駛輔助及健康安全等全維度場(chǎng)景，以硬件冗余與技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建全面防護(hù)體系。

被動(dòng)安全層面，車(chē)身采用熱成型鋼與高強(qiáng)度鋼打造籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比82.7%、熱成型鋼占比33.4%，歷經(jīng)56種工況安全測(cè)試，滿(mǎn)足中保研3項(xiàng)G+級(jí)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；全系標(biāo)配包含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊在內(nèi)的6氣囊+氣簾，Max版進(jìn)一步升級(jí)至9個(gè)安全氣囊，搭配全車(chē)安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，為前后排乘員及兒童提供多方位緩沖防護(hù)。主動(dòng)安全與智能輔助上，全系搭載1顆激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭等感知硬件，Pro版以128TOPS算力實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景下的車(chē)道居中、自動(dòng)剎車(chē)等功能，Max版700TOPS算力可支持城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車(chē)，其中AD Max車(chē)型在120公里時(shí)速下能對(duì)大貨車(chē)緊急制動(dòng)剎停，AD Pro車(chē)型80公里時(shí)速夜間行駛也可完成緊急制動(dòng)，配合ABS防抱死、車(chē)身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，提升復(fù)雜路況的行駛穩(wěn)定性。健康安全配置則通過(guò)抗菌防霉防螨的CN95濾芯、AQS空氣質(zhì)量傳感器等，持續(xù)凈化車(chē)內(nèi)空氣，兼顧乘員生理與健康層面的雙重安全需求。

被動(dòng)安全層面，車(chē)身采用熱成型鋼與高強(qiáng)度鋼打造籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比82.7%、熱成型鋼占比33.4%，歷經(jīng)56種工況安全測(cè)試，滿(mǎn)足中保研3項(xiàng)G+級(jí)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；全系標(biāo)配包含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊在內(nèi)的6氣囊+氣簾，Max版進(jìn)一步升級(jí)至9個(gè)安全氣囊，搭配全車(chē)安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，為前后排乘員及兒童提供多方位緩沖防護(hù)。主動(dòng)安全與智能輔助上，全系搭載1顆激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭等感知硬件，Pro版以128TOPS算力實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景下的車(chē)道居中、自動(dòng)剎車(chē)等功能，Max版700TOPS算力可支持城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車(chē)，其中AD Max車(chē)型在120公里時(shí)速下能對(duì)大貨車(chē)緊急制動(dòng)剎停，AD Pro車(chē)型80公里時(shí)速夜間行駛也可完成緊急制動(dòng)，配合ABS防抱死、車(chē)身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，提升復(fù)雜路況的行駛穩(wěn)定性。健康安全配置則通過(guò)抗菌防霉防螨的CN95濾芯、AQS空氣質(zhì)量傳感器等，持續(xù)凈化車(chē)內(nèi)空氣，兼顧乘員生理與健康層面的雙重安全需求。

在細(xì)節(jié)安全配置上，理想L6還覆蓋了多項(xiàng)實(shí)用功能：全系標(biāo)配胎壓顯示，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力狀態(tài)；全車(chē)車(chē)窗防夾手設(shè)計(jì)，避免開(kāi)關(guān)過(guò)程中夾傷；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈與轉(zhuǎn)向輔助燈，提升夜間及彎道行駛的視野清晰度。智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛在濕滑、泥濘等復(fù)雜路面的行駛穩(wěn)定性，配合陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)功能，讓不同駕駛場(chǎng)景下的操控更可控。此外，煥新版新增的LMC爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，能在120km/h時(shí)速下將爆胎偏移量控制在1.5米內(nèi)，大幅降低突發(fā)爆胎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)。

理想L6的安全配置不僅注重硬件的全面性，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化防護(hù)升級(jí)。比如開(kāi)門(mén)預(yù)警功能可有效避免“開(kāi)門(mén)殺”，540度全景影像與透明底盤(pán)則消除了泊車(chē)時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車(chē)環(huán)境。從車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化到智能輔助的精準(zhǔn)響應(yīng)，從車(chē)內(nèi)健康防護(hù)到細(xì)節(jié)安全設(shè)計(jì)，理想L6以“全維度安全體系”為用戶(hù)構(gòu)建了從被動(dòng)到主動(dòng)、從物理到健康的多重保障。

綜合來(lái)看，理想L6的安全配置圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景展開(kāi)，既覆蓋了碰撞防護(hù)、輔助駕駛等核心安全領(lǐng)域，也兼顧了健康、細(xì)節(jié)等易被忽視的安全需求。通過(guò)硬件冗余與軟件優(yōu)化的結(jié)合，其安全性能不僅滿(mǎn)足權(quán)威機(jī)構(gòu)的高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，更在日常行駛中為用戶(hù)提供了全方位的安心體驗(yàn)，體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶(hù)安全需求的深度洞察。