理想i8的整備質量存在2580kg、2610kg兩種規(guī)格，最大總質量（含最大滿載質量）統(tǒng)一為3130kg。

這一數(shù)據(jù)呈現(xiàn)既體現(xiàn)了車型配置的差異化——不同版本因配置細節(jié)差異帶來整備質量的細微區(qū)別，也通過明確的最大總質量指標，印證了其對家庭出行場景的適配性：3130kg的承載上限，結合2+2+2的六座布局，足以支撐全家滿載（含6名乘客）加行李的出行需求，與理想“家庭用戶優(yōu)先”的設計理念高度契合。同時，整備質量與動力系統(tǒng)的匹配也值得關注：雙電機四驅系統(tǒng)（總功率400kW、總扭矩660N·m）推動約2.6噸的車身，仍能實現(xiàn)4.5秒破百的強勁性能，兼顧了承載實用性與駕駛體驗。

這一數(shù)據(jù)呈現(xiàn)既體現(xiàn)了車型配置的差異化——不同版本因配置細節(jié)差異帶來整備質量的細微區(qū)別，也通過明確的最大總質量指標，印證了其對家庭出行場景的適配性：3130kg的承載上限，結合2+2+2的六座布局，足以支撐全家滿載（含6名乘客）加行李的出行需求，與理想“家庭用戶優(yōu)先”的設計理念高度契合。同時，整備質量與動力系統(tǒng)的匹配也值得關注：雙電機四驅系統(tǒng)（總功率400kW、總扭矩660N·m）推動約2.6噸的車身，仍能實現(xiàn)4.5秒破百的強勁性能，兼顧了承載實用性與駕駛體驗。

作為一款定位中大型純電SUV的車型，理想i8在空間與舒適配置上的打磨同樣圍繞家庭需求展開。2+2+2的六座布局中，第二排獨立座椅支持電動調節(jié)靠背、前后位置及腿托，還配備通風、加熱與按摩功能，第三排也標配加熱與靠背調節(jié)，搭配后排小桌板和車載冰箱，即便是長途出行，每位乘客都能獲得舒適體驗。全車電動吸合門、隱藏式門把手等細節(jié)設計，進一步提升了日常使用的便利性，讓上下車過程更顯從容。

在智能與安全配置方面，理想i8延續(xù)了品牌的科技優(yōu)勢。AD Max輔助駕駛系統(tǒng)搭載激光雷達、11個車外攝像頭及12個超聲波雷達，為用戶提供全方位的駕駛輔助支持；540度全景影像則有效減少了視野盲區(qū)，停車入庫更輕松。車內15.7英寸副駕娛樂屏與杜比全景聲系統(tǒng)的組合，讓副駕乘客在旅途中也能享受沉浸式影音體驗，豐富了出行的娛樂性。

從動力與續(xù)航的平衡來看，理想i8的CLTC純電續(xù)航達到720km，百公里耗電量14.8kWh，長續(xù)航表現(xiàn)足以覆蓋家庭日常通勤與中長途出行需求。前雙叉臂加后五連桿獨立懸掛，配合標配的空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低調節(jié)，既能在高速行駛時保持穩(wěn)定支撐，又能在通過顛簸路段時過濾震動，兼顧操控性與舒適性。

整體而言，理想i8通過差異化的整備質量、明確的承載上限，以及圍繞家庭場景打造的空間、舒適與智能配置，精準匹配了多孩家庭或商務出行的核心需求。其在動力性能、續(xù)航能力與底盤調校上的均衡表現(xiàn)，進一步強化了“家庭用戶優(yōu)先”的產品定位，為用戶提供了兼顧實用性與高端體驗的出行選擇。