大眾威然四座版（無界私享版）與普通版的核心區(qū)別在于座艙布局、后排配置及場(chǎng)景定位，四座版更聚焦高端私享出行體驗(yàn)，普通版則兼顧多場(chǎng)景實(shí)用需求。

四座版作為原廠改裝版本，外觀與中控臺(tái)布局未做明顯改動(dòng)，核心差異集中在第二排：采用頭等艙連體沙發(fā)座椅，以u(píng)ltra-touch云朵系列皮革包裹，配備固定式一體頭枕、16點(diǎn)氣動(dòng)按摩與氣動(dòng)腰頂功能，放平后可形成雙人大床；后排還增設(shè)23英寸可翻轉(zhuǎn)吸頂電視屏（支持語音聲控、投屏）與內(nèi)置高通8155芯片的扶手屏，可直接控制座椅調(diào)節(jié)，搭配后排隱私玻璃強(qiáng)化私密感。而普通版為2+2+3的7座布局，第二排為獨(dú)立座椅，部分高配支持調(diào)節(jié)與舒適功能，但無四座版的連體沙發(fā)與后排專屬影音、控制配置。動(dòng)力方面，普通版提供2.0T高低功率（330TSI：137KW、320N.m；380TSI：162KW、350N.m）+7速濕式雙離合的組合，四座版動(dòng)力暫未透露。整體來看，四座版通過定制化座艙設(shè)計(jì)，將MPV的舒適性升級(jí)為“私享空間”，普通版則以靈活的多座布局與成熟動(dòng)力，覆蓋家庭、商務(wù)等多元用車場(chǎng)景。

四座版作為原廠改裝版本，外觀與中控臺(tái)布局未做明顯改動(dòng)，核心差異集中在第二排：采用頭等艙連體沙發(fā)座椅，以u(píng)ltra-touch云朵系列皮革包裹，配備固定式一體頭枕、16點(diǎn)氣動(dòng)按摩與氣動(dòng)腰頂功能，放平后可形成雙人大床；后排還增設(shè)23英寸可翻轉(zhuǎn)吸頂電視屏（支持語音聲控、投屏）與內(nèi)置高通8155芯片的扶手屏，可直接控制座椅調(diào)節(jié)，搭配后排隱私玻璃強(qiáng)化私密感。而普通版為2+2+3的7座布局，第二排為獨(dú)立座椅，部分高配支持調(diào)節(jié)與舒適功能，但無四座版的連體沙發(fā)與后排專屬影音、控制配置。動(dòng)力方面，普通版提供2.0T高低功率（330TSI：137KW、320N.m；380TSI：162KW、350N.m）+7速濕式雙離合的組合，四座版動(dòng)力暫未透露。整體來看，四座版通過定制化座艙設(shè)計(jì)，將MPV的舒適性升級(jí)為“私享空間”，普通版則以靈活的多座布局與成熟動(dòng)力，覆蓋家庭、商務(wù)等多元用車場(chǎng)景。

從空間利用邏輯來看，兩者也呈現(xiàn)不同取向。普通版威然全系軸距3180mm，24款通過第三排座椅后移，將腿部空間提升80mm，同時(shí)保持后備箱進(jìn)深同級(jí)領(lǐng)先，2+2+3布局可滿足多孩家庭或多人商務(wù)出行，放倒第三排后容積擴(kuò)展至2100L，兼顧載人與載物需求；四座版則犧牲第三排座椅，將第二排空間最大化，配合連體沙發(fā)的“一鍵大躺”功能，打造類似移動(dòng)休息室的專屬區(qū)域，更適配高端商務(wù)接待或雙人長途出行的場(chǎng)景。

配置細(xì)節(jié)上，普通版威然24款全系標(biāo)配第二、三排ISO FIX兒童安全座椅卡扣，中高配搭載雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、手機(jī)無線充電，380TSI旗艦版還配備哈曼卡頓12揚(yáng)聲器、30色氛圍燈，以均衡配置覆蓋不同預(yù)算需求；四座版則聚焦后排體驗(yàn)，通過吸頂電視、扶手屏等專屬配置強(qiáng)化科技感，隱私玻璃的加入進(jìn)一步提升乘坐私密性，整體更偏向定制化的高端體驗(yàn)。

綜合來看，普通版威然以成熟的動(dòng)力總成、靈活的7座布局和豐富的實(shí)用配置，成為兼顧家庭與商務(wù)的多場(chǎng)景選擇；四座版則通過原廠改裝的定制化座艙，將MPV的舒適屬性升級(jí)為“私享空間”，滿足對(duì)出行品質(zhì)有更高要求的用戶。兩者雖基于同一車系打造，但通過布局與配置的差異化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求。