大眾威然目前并無5座版車型，全系均為7座布局，其動力系統(tǒng)按調(diào)校分為330TSI和380TSI兩類，對應(yīng)油耗分別為7.76L/100km與8.17L/100km。作為上汽大眾定位“家用+商務(wù)”雙場景的中大型MPV，威然全系搭載成熟的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7速濕式雙離合變速箱組合，330TSI版本以186馬力、320牛·米的動力輸出適配日常通勤，380TSI版本則憑借220馬力、350牛·米的參數(shù)滿足滿載長途或商務(wù)接待需求，兩款動力均通過混合噴射（330TSI）或直噴（380TSI）技術(shù)優(yōu)化燃油效率，配合73.5L大油箱可實現(xiàn)約900km+續(xù)航，在兼顧動力響應(yīng)與油耗經(jīng)濟(jì)性的同時，也延續(xù)了大眾品牌對可靠性與調(diào)校穩(wěn)定性的一貫追求。

從技術(shù)層面看，威然的動力調(diào)校充分考慮了不同場景的需求差異。330TSI版本搭載DTH型號發(fā)動機(jī)，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭輸出充沛，在城市擁堵路段起步或低速跟車時動力響應(yīng)及時，配合混合噴射系統(tǒng)，能在低速工況下通過歧管噴射優(yōu)化燃油霧化效率，減少市區(qū)短途行駛的油耗浪費(fèi)；380TSI版本采用DTJ型號發(fā)動機(jī)，直噴技術(shù)強(qiáng)化了動力輸出，1600-4300rpm的寬扭矩平臺讓高速巡航或滿載爬坡時動力儲備更充足，即便承載7人及行李，加速超車也能保持從容。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱傳動效率高，換擋邏輯清晰，高速行駛時會提前升檔使發(fā)動機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)一步降低長途巡航的燃油消耗。

實際使用場景中，威然的油耗表現(xiàn)展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。根據(jù)專業(yè)測試數(shù)據(jù)，在60%城市高架、40%市區(qū)道路的綜合路況下，380TSI旗艦版百公里油耗僅8.8L；即便遭遇持續(xù)擁堵，油耗也穩(wěn)定在10.2L/100km，而順暢路段則可降至7.9L/100km。部分車主反饋，高速巡航時油耗可低至7.0-8.5L/100km，滿油狀態(tài)下330TSI車型續(xù)航可達(dá)約947km，足以覆蓋家庭周末短途出行或跨城商務(wù)差旅，減少頻繁加油的不便。值得注意的是，威然整備質(zhì)量雖高于同級別部分競品，但憑借車身輕量化設(shè)計與空氣動力學(xué)優(yōu)化，油耗表現(xiàn)仍處于同級別優(yōu)秀水平，這背后離不開大眾對動力總成的精準(zhǔn)調(diào)校。

用戶體驗層面，威然的動力與油耗設(shè)計也貼合“家用+商務(wù)”的雙場景定位。330TSI版本的186馬力完全能應(yīng)對日常家庭通勤，接送孩子、采購物資時動力輸出平順，不會因動力過剩造成油耗浪費(fèi)；380TSI版本的220馬力則適配商務(wù)接待場景，滿載客戶行駛在高速或城郊道路時，動力儲備充足且行駛靜謐性好，既保證了接待的體面感，又不會因油耗過高增加使用成本。此外，全系標(biāo)配的駕駛模式切換功能讓用戶可通過經(jīng)濟(jì)模式調(diào)整油門響應(yīng)與換擋時機(jī)，在日常通勤中主動優(yōu)化油耗，進(jìn)一步提升了車輛的實用性。

綜合來看，威然的動力系統(tǒng)與油耗表現(xiàn)形成了高效平衡。無論是330TSI的經(jīng)濟(jì)實用，還是380TSI的動力充沛，均未在油耗上做出過多妥協(xié)，反而通過技術(shù)優(yōu)化與場景化調(diào)校，讓不同需求的用戶都能獲得合適的選擇。這種兼顧動力、油耗與可靠性的設(shè)計，既符合中大型MPV的使用屬性，也體現(xiàn)了上汽大眾對市場需求的精準(zhǔn)把握。