大眾探岳280TSI和380TSI車型的馬力差距為70Ps。其中280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機，最大馬力150Ps；380TSI車型搭載2.0T大功率發(fā)動機，最大馬力220Ps。這一差距不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更直接關聯(lián)到駕駛體驗的核心差異：280TSI以150Ps的動力輸出滿足日常城市通勤與家用代步需求，兼顧燃油經(jīng)濟性；而380TSI的220Ps馬力則為追求更強加速性能、復雜路況通過性的用戶提供了更充沛的動力儲備，配合其搭載的四驅系統(tǒng)，進一步拓寬了用車場景的可能性。

從具體車型來看，280TSI兩驅豪華Plus進階版的最大輸出馬力為150Ps，而380TSI四驅R-Line高能版、四驅R-Line Pro智慧版等車型的最大馬力均達到220Ps，這一數(shù)據(jù)差異在不同年份款型中保持一致——以2019款為例，280TSI搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，380TSI則匹配2.0T直列4缸渦輪增壓高功率發(fā)動機，動力參數(shù)的區(qū)分清晰體現(xiàn)了兩款車型的定位差異。

隨著大眾探岳車系的迭代，動力版本也有所更新，目前在售的300TSI車型（搭載1.5T發(fā)動機）成為280TSI的升級款，其最大馬力提升至160Ps，與380TSI車型的220Ps形成60Ps的差距，對應最大功率差距為44kW，最大扭矩差距達100N·m。這種動力差異直接轉化為駕駛性能的不同：380TSI車型的官方0-100km/h加速時間僅需7.4-7.5秒，比300TSI的9.6秒快2.1-2.2秒，而380TSI標配的適時四驅系統(tǒng)，也讓其在雪地、輕度越野等復雜路況下的通過性顯著優(yōu)于300TSI的前置前驅布局。

在用戶體驗層面，動力差異也與車型的價格、配置形成聯(lián)動。300TSI車型指導價區(qū)間為19.89-20.79萬，主打家用經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗僅6.7L/100km，適合以城市通勤為主的用戶；380TSI車型則以25.99萬的指導價面向追求動力與操控的消費者，除了更強的動力輸出，還標配前排座椅通風、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛等配置，部分車型還配備運動外觀套件和哈曼卡頓音響，進一步強化了產(chǎn)品的高端屬性。

值得關注的是，大眾探岳車系通過不同動力版本的布局，精準覆蓋了多元用戶需求：無論是注重燃油經(jīng)濟性的家庭用戶，還是追求性能與科技配置的駕駛愛好者，都能找到匹配的車型。這種以動力差異為核心的產(chǎn)品矩陣設計，既依托于大眾成熟的EA211、EA888發(fā)動機技術，也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察，最終實現(xiàn)了家用實用性與駕駛性能的平衡。