一汽-大眾全新攬境的競品車型涵蓋豐田漢蘭達(dá)、別克昂科旗、福特探險者及上汽大眾途昂，其核心優(yōu)勢集中在價格配置均衡性、空間靈活性、動力操控、智能科技與細(xì)節(jié)安全等維度。作為德系家庭旗艦SUV，全新攬境以26.99萬的親民起售價，在同價位競品中率先標(biāo)配L2級駕駛輔助、AR實景導(dǎo)航與V2X通訊，相比漢蘭達(dá)四驅(qū)版、途昂四驅(qū)版價格低2-4.5萬卻能提供更豐富的智能配置；2980mm的長軸距搭配6/7座靈活布局，第三排腿部空間與后備廂容積均優(yōu)于漢蘭達(dá)、昂科旗，滿足多人出行與載物的雙重需求；2.0T發(fā)動機(jī)400N·m的強(qiáng)勁扭矩，配合適時四驅(qū)與地形模式，在低速動力響應(yīng)與復(fù)雜路況適應(yīng)性上更勝一籌；全系標(biāo)配的前排中央氣囊、15英寸中控屏，以及旗艦版的IQ.Pilot自動變道功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在安全與智能領(lǐng)域的競爭力，精準(zhǔn)契合充電設(shè)施不足地區(qū)家庭對燃油可靠性與7座空間實用性的核心需求。

從空間布局的細(xì)節(jié)來看，全新攬境的6座版本采用2+2+2的座椅排列，第二排獨立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，配合寬大的扶手與柔軟填充物，能為家庭用戶提供更舒適的中排乘坐體驗；7座版本則通過合理的座椅角度設(shè)計，讓第三排乘客的腿部空間比漢蘭達(dá)多出近一拳的距離，即便長途出行也不易感到局促。后備廂在6座狀態(tài)下即可容納4個20寸登機(jī)箱，放倒第三排后最大容積達(dá)939L，比漢蘭達(dá)7座的814L更能滿足露營、搬家等場景的載物需求。

動力層面，全新攬境搭載的2.0T EA888-DYN發(fā)動機(jī)，在1700rpm時就能爆發(fā)400N·m的峰值扭矩，相比漢蘭達(dá)2.5L混動的238N·m、探險者2.3T的373N·m，在城市起步、高速超車或山路爬坡時的動力響應(yīng)更為迅速直接。7速濕式雙離合變速箱的換擋邏輯經(jīng)過優(yōu)化，日常駕駛平順性顯著提升，WLTC綜合油耗8.33L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。適時四驅(qū)系統(tǒng)搭配雪地、越野等地形模式，面對雨雪濕滑路面或輕度非鋪裝路段時，比以兩驅(qū)為主的漢蘭達(dá)更具通過性。

智能科技配置上，全新攬境全系標(biāo)配15英寸中控屏，尺寸遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)的12.3英寸與昂科旗的10英寸，配合高通8155芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)出色。V2X通訊功能可與智能路側(cè)設(shè)備交互，提前獲取交通信號燈、限速標(biāo)識等信息，這一配置在同級別競品中較為少見，進(jìn)一步提升了行車安全性。旗艦版搭載的IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)支持自動變道，比漢蘭達(dá)TSS 3.0的基礎(chǔ)輔助功能更豐富，能有效減輕長途駕駛的疲勞感。

細(xì)節(jié)配置方面，全新攬境全系標(biāo)配前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，在發(fā)生側(cè)面碰撞時可減少前排乘客之間的二次傷害，這一安全配置是漢蘭達(dá)、昂科旗等競品所缺失的。觸摸式閱讀燈、30色氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計，提升了車內(nèi)的精致感；旗艦版標(biāo)配的哈曼卡頓12揚聲器音響系統(tǒng)，相比同價位探險者的普通音響，能帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗。

綜合來看，全新攬境憑借均衡的價格配置、靈活的空間布局、強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)、豐富的智能科技與貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計，在中大型燃油SUV市場中形成了獨特的競爭力。它既延續(xù)了大眾品牌務(wù)實耐用的德系基因，又針對家庭用戶的核心需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，是一款兼顧實用性與品質(zhì)感的家庭旗艦SUV選擇。