問界M7增程版滿油滿電的續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合具體車型與場景來看，以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其WLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)1345公里，而純電Ultra版因無油箱設(shè)計(jì)不涉及滿油續(xù)航。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M7增程版憑借65L大油箱與高效增程系統(tǒng)，既滿足日常通勤的純電需求（175km純電續(xù)航），又能通過1.5T渦輪增壓增程器實(shí)現(xiàn)“加油即走”的長途能力，配合低至0.8L/100km的WLTC綜合油耗，在實(shí)際測試中如中國汽研對(duì)后驅(qū)舒適版的驗(yàn)證，滿油滿電實(shí)際續(xù)航可達(dá)1290公里，車主實(shí)測也顯示不同場景下續(xù)航穩(wěn)定在760-900公里區(qū)間，充分平衡了環(huán)保與補(bǔ)能便利性。

問界M7增程版的續(xù)航優(yōu)勢，源于其對(duì)增程系統(tǒng)的深度優(yōu)化。以2026款增程Pro+四驅(qū)版為例，搭載的1.5T四缸專用增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá)41%，壓縮比達(dá)15:1，峰值功率92kW，配合發(fā)電機(jī)直連優(yōu)化、智能熱管理策略，有效提升了能量轉(zhuǎn)化效率。同時(shí)，整車通過低阻力卡鉗、輪轂軸承及低滾阻輪胎等設(shè)計(jì)降低機(jī)械阻力，寧德時(shí)代CTP電池包充放電效率超90%，進(jìn)一步鞏固了續(xù)航基礎(chǔ)。即便是在極端環(huán)境下，如哈爾濱-22℃的極寒天氣，車輛仍能通過增程器余熱提升采暖效率，純電優(yōu)先模式下增程器僅在電量20%時(shí)介入，保持了穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

用戶實(shí)際使用場景中，續(xù)航表現(xiàn)因路況與駕駛習(xí)慣有所差異，但整體符合預(yù)期。有車主駕駛22款兩驅(qū)車型滿載6人及行李時(shí)，行駛785.9公里后表顯剩余72公里，高速續(xù)航達(dá)成率約78%；四人高速智能駕駛往返測試中，實(shí)際續(xù)航達(dá)標(biāo)稱的七到八折；深圳地區(qū)車主在2/3高速、1/3市區(qū)工況下，滿油滿電估算能跑900公里左右。城區(qū)工況下，電量低至21%時(shí)增程器啟動(dòng)，純電續(xù)航實(shí)際達(dá)成率約72.3%，兼顧了日常通勤的靜謐性與經(jīng)濟(jì)性。

作為鴻蒙智行的核心車型，問界M7增程版不僅在續(xù)航上表現(xiàn)突出，還融合了Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS，智能交互與駕駛輔助能力進(jìn)一步提升。其“可油可電”的定位精準(zhǔn)覆蓋了用戶多元需求：日常通勤用純電模式，成本低且靜謐；長途自駕切換增程模式，無需依賴充電樁，65L油箱的加油便利性與燃油車一致，輕松覆蓋跨城長途往返。而純電Ultra版雖無燃油續(xù)航，但依托800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需15分鐘，滿足城市及中短途純電場景需求。

綜合來看，問界M7增程版通過高效增程系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)計(jì)與智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能便利性的平衡，無論是日常通勤還是長途自駕，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn)。純電版則聚焦純電場景，以快充優(yōu)勢補(bǔ)充補(bǔ)能效率，兩款車型分別滿足不同用戶的核心需求，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的差異化競爭力。