問界M7頂配車型（純電Ultra六座四驅(qū)）相比中配（增程Pro+五座四驅(qū)），在能源動(dòng)力、底盤操控、智能駕駛、空間座椅等多維度均升級了豪華配置，核心差異體現(xiàn)在純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高階智駕硬件與舒適功能的全面進(jìn)階。

從動(dòng)力形式到駕乘體驗(yàn)，頂配車型實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的躍升：它采用純電動(dòng)雙電機(jī)布局，依托800V高壓平臺(tái)將CLTC純電續(xù)航拉至635km，快充30%-80%僅需0.25小時(shí)；底盤標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可同時(shí)調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合華為乾崑智駕ADS高階版——2顆激光雷達(dá)（含192線遠(yuǎn)距探測）+5毫米波雷達(dá)的硬件組合，能支持更復(fù)雜的城市導(dǎo)航輔助場景。空間上，2+2+2的6座布局搭配第二排獨(dú)立座椅（支持靠背、腿托等多維度調(diào)節(jié)），再加上前備廂145L儲(chǔ)物空間，讓多人出行更顯從容；舒適配置上，四區(qū)空調(diào)、標(biāo)配17.3英寸后排液晶屏與流媒體內(nèi)后視鏡，也進(jìn)一步強(qiáng)化了高端出行的儀式感。

從動(dòng)力形式到駕乘體驗(yàn)，頂配車型實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的躍升：它采用純電動(dòng)雙電機(jī)布局，依托800V高壓平臺(tái)將CLTC純電續(xù)航拉至635km，快充30%-80%僅需0.25小時(shí)；底盤標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可同時(shí)調(diào)節(jié)軟硬與高低，配合華為乾崑智駕ADS高階版——2顆激光雷達(dá)（含192線遠(yuǎn)距探測）+5毫米波雷達(dá)的硬件組合，能支持更復(fù)雜的城市導(dǎo)航輔助場景。空間上，2+2+2的6座布局搭配第二排獨(dú)立座椅（支持靠背、腿托等多維度調(diào)節(jié)），再加上前備廂145L儲(chǔ)物空間，讓多人出行更顯從容；舒適配置上，四區(qū)空調(diào)、標(biāo)配17.3英寸后排液晶屏與流媒體內(nèi)后視鏡，也進(jìn)一步強(qiáng)化了高端出行的儀式感。

智能駕駛層面的差異尤為顯著。頂配車型搭載的華為乾崑智駕ADS高階版，相比中配的增強(qiáng)版，硬件規(guī)格全面升級：除了2顆激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)）外，還配備5毫米波雷達(dá)，探測距離最遠(yuǎn)可達(dá)250m，能精準(zhǔn)識別動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)及異形物體，支持主動(dòng)超車換道、脫困換道等城區(qū)NCA功能。而中配僅搭載1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，智能駕駛場景覆蓋范圍較窄。

座艙與實(shí)用配置的升級也讓頂配更具豪華感。頂配標(biāo)配方向盤記憶功能，內(nèi)后視鏡集成流媒體功能，可實(shí)時(shí)顯示后方視野，提升行車安全性；中配方向盤記憶需選裝，內(nèi)后視鏡無流媒體功能。舒適配置上，頂配采用四區(qū)空調(diào)，后排17.3英寸液晶屏為標(biāo)配，還新增熱泵空調(diào)，冬季制熱效率更高；中配為三區(qū)空調(diào)，后排液晶屏需選裝，無熱泵空調(diào)。空間靈活性方面，頂配的6座布局讓第二排乘客擁有獨(dú)立乘坐空間，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，前備廂的加入也拓展了儲(chǔ)物能力，更適合家庭多人出行場景。

綜合來看，問界M7頂配車型通過純電驅(qū)動(dòng)、高階智駕、空氣懸掛、6座獨(dú)立座椅等核心配置的升級，構(gòu)建起更全面的豪華體驗(yàn)，既滿足了長距離純電出行需求，又通過智能駕駛與舒適配置的進(jìn)階，適配了高端用戶對科技感與乘坐品質(zhì)的雙重追求，與中配車型形成了清晰的定位差異。